機油粘度一覽表在新車和舊車的應用有何不同？

機油粘度一覽表在新車和舊車的應用有很多不同。

新車的氣缸密封性好，發動機狀態佳，適合用較低粘度的機油，比如 0W、5W 系列中 30 粘度的機油。像 0W 能承受最低-35℃的溫度，5W 能承受最低-30℃的溫度。這種低粘度機油能有效降低油耗，散熱也好，例如金冷 ProU5 全合成發動機油等。

而舊車由于發動機老化和氣缸磨損，密封性變差，需要用較高粘度的機油，比如 5W 系列中 40 粘度的機油，像金冷 ProU9 PAO 全合成發動機油 。因為高粘度機油能形成更厚的油膜，更好地保護發動機。

日系車通常適合較低粘度的機油，德系車可能需要較高粘度的機油。

在不同溫度地區，機油選擇也不同。在極端低溫地區，如極地，0W 合適；較冷地區，像東北和西北，5W 可行；較溫暖地區，如華北和中西南，10W 能用；黃河以南、長江以北地區，20W 適用；亞熱帶地區，25W 可考慮。

總之，選機油要綜合考慮車輛情況、駕駛環境等因素。比如新車用 5W-30 較好，因為它低溫流動性好，適用最低氣溫低，冷啟動保護好；舊車用 5W-40 更合適，因為粘度高，能保護發動機。老車如果超過 8 年、10 萬公里以上，車況不好，5-30 運動粘度和密封性不夠，就應選 5-40，避免加速損耗機油和發動機磨損。