長安創始人面對過哪些重大挑戰？

長安創始人在品牌創立和發展過程中面對了諸多重大挑戰。

比如創立之初，技術落后、設備陳舊，像 1862 年的上海洋炮局時期，條件簡陋。

抗日戰爭爆發后的西遷，生產條件艱苦。

20 世紀 80 年代面臨生存危機，得自行解決技術難題生產民用品。

與鈴木合作時也波折不斷。

還經歷過迷茫期，市場變化致“中國汽車第一城”易主，長安陷入困境。

品牌轉型艱難，同類型產品與合資品牌差價大。

新能源汽車發展有電池技術存短板、盈利能力有限、市場發展不均衡的挑戰，電池技術突破慢，消費者有安全顧慮，整車開發知識能力體系復雜，企業能力待提升，且要探索新商業模式。

面對這些挑戰，長安不斷突破，從不足 10 人的團隊開始在新能源和智能化領域摸索，投入大量資金人力掌握核心技術。

董事長朱華榮強調企業領導要成“全能冠軍”，培養出色領導者提升品牌知名度。

智能化和“生死戰”階段，以技術為核心競爭力，從用戶需求出發，注重長期流量，堅持用戶至上。

價格戰中堅持市場化導向，重發展質量，專注技術創新和品質提升。

車市淘汰賽階段，不斷創新，推出新新能源產品和改款車型，與寧德時代合作開發金鐘罩電池 2.0 獲國家二等獎，在智能汽車安全方面有突破，成首批獲準 L3 級別自動駕駛上路和量產車企，建數智化新工廠實現轉型。

國際市場拓展出色，深藍 S7 在泰國成純電車型銷量冠軍。

長安未來預計在 1-2 年內會有新發展。