汽車燒機油后該怎么維修？

汽車燒機油后，可通過以下方法維修。

首先，若是氣門油封損壞，直接更換配件即可。氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，導致燒機油，更換新的能確保氣門密封性。

如果是活塞環卡滯導致的燒機油，無需大修發動機，從油路著手解決是關鍵。可使用 PNF 修復劑修復，或者用 PNF 類的清潔劑釋放活塞環。

對于老舊車輛，適當選擇黏度較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性，有助于緩解燒機油。

若汽車車齡過大，發動機自然磨損，比如活塞環與汽缸壁、氣門與氣門導管等部位因磨損導致間隙過大，此時需要進行發動機大修，更換過度磨損的部件，如活塞環與缸套、氣門與氣門導管。

如果是冷車燒機油厲害，通常是氣門油封老化，密封不嚴，機油進入燃燒室燒掉，這種情況要更換氣門油封。這是個專業細致的活，建議找靠譜修理廠。

要是曲軸箱強制通風閥損壞，油汽不能分離，即廢氣閥損壞，導致機油蒸汽進入燃燒室燒掉，表現為機油消耗厲害。此時的維修方法是更換曲軸箱強制通風閥。

若燃燒室活塞環積碳卡滯導致燒機油，熱車轟油門冒藍煙。修理辦法是免拆治理清洗活塞環積碳，嚴重的需更換汽車活塞環。

此外，還要注意及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。使用高品質機油，注意燃油油路的清潔，這對預防燒機油很關鍵。要使用符合車輛技術要求指標的機油。

燒機油嚴重程度有劃分，2000 以內一升是嚴重燒機油，2000 - 4000 是中等燒機油，4000 - 5000 是輕度燒機油。

如果發現油底殼、缸蓋或曲軸前、后端等處漏油，應將車送廠修理，排除漏油故障。

總之，遇到汽車燒機油問題，要先查清原因，再選擇合適的維修方法。