問
剎車轂改裝需要注意什么
剎車轂改裝需要注意的事項不少。
首先是要提前規劃好改裝方向。比如車輛動力情況,如果動力較弱,像昂克賽拉 2.0L 次頂配 158 匹馬力,就不一定要加大輪轂尺寸,維持原廠尺寸可能更合適。
其次,選輪轂時,要考慮外邊緣距離翼子板的位置,一般內外不要超過 3 - 5 毫米最佳。而且輪轂升級通常加大 1 到 2 寸,搭配的輪胎數據很重要,和原廠輪胎數據誤差不要超過 3%。
改裝輪轂還要注意尺寸。大尺寸輪轂雖美觀,但實用性可能受影響,有些地方容易被卡到,顛簸路面更明顯。
剎車卡鉗也很關鍵,有些車企為安全用大號卡鉗,改裝輪轂若不合適會在剎車時卡到,開車有摩擦聲。
輪胎寬度要注意,行駛后觀察磨損情況,太寬易被部件卡到。
輪轂軸承要用專用工具和正確方法拆卸安裝,不能損壞,避免使用中異常。
剎車卡鉗方面,裝之前要提供車輛車型、車架號碼匹配。剎車盤大小根據所選輪轂定,先確定好輪轂尺寸升級。
考慮需求選卡鉗類型,有適合日常走街、激烈駕駛、跑山、下賽道的,還有專業賽道級產品。還有腳感區別,如和原廠相似的舒適腳感,線性的,踩即有的,以及腳感直接、制動力強的運動腳感。
另外,選擇輪轂剎車卡鉗品牌要正規,通過正規渠道、選正規廠家和品牌的產品。不要一味追求低價,資金不夠就等等,國產品牌價格 4000 - 9000 元不等,進口品牌 1 萬起上不封頂。
改裝后車輪總直徑應幾乎不變,不然車速表不準,且改裝大輪轂后汽車舒適性和車輪遇硬物承受力會降低。
改裝運動輪胎能增加抓地力提高安全性,但會制約車動力,要權衡利弊按需求和駕駛習慣選合適的輪轂輪胎,達到最佳駕駛效果。
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