車速里程表出現(xiàn)故障如何自行檢測?

車速里程表出現(xiàn)故障時(shí),可通過檢查軟軸連接、軟軸狀態(tài)、表頭部件以及相關(guān)齒輪蝸輪蝸桿等進(jìn)行自行檢測。機(jī)械式的可查看軟軸是否損壞、螺母有無松動(dòng),電子的則需確定傳感器、線束及儀表是否故障。因?yàn)檐囁倮锍瘫淼墓收项愋投鄻樱驈?fù)雜,不同的故障表現(xiàn)對應(yīng)不同檢測重點(diǎn),如指針不穩(wěn)與完全不工作的檢測方向就有差異 ,如此才能排查出故障所在 。

車速里程表出現(xiàn)故障如何自行檢測?

首先,對于開車時(shí)車速表指針始終指向零,里程表不計(jì)數(shù)的情況。我們要重點(diǎn)檢查軟軸連接部分。先查看車速表軟軸連接螺母是否擰緊,若未擰緊,重新擰緊螺母即可。接著檢查軟軸是否斷裂或脫落,如果軟軸損壞,那就需要更換軟軸;若軟軸脫落,要重新插入并擰緊螺母。同時(shí),也不能忽視主動(dòng)小齒輪,查看其是否損壞,若損壞則需要更換。要是以上這些部件都處于良好狀態(tài),那么很可能是車速表本身出現(xiàn)了問題,此時(shí)就需要更換車速表。

其次,當(dāng)行車中速度計(jì)指針不斷擺動(dòng)、跳動(dòng)時(shí)。第一步先檢查軟軸鎖緊螺母的安裝情況,看是否安裝不良。若螺母安裝沒問題,接下來就要對軟軸進(jìn)行進(jìn)一步檢測,拆下軟軸兩端,輕輕擰動(dòng)芯軸。倘若感覺到阻力異常,那就意味著芯軸或軟軸可能存在問題,需要更換芯軸或軟軸;要是阻力均勻,那就需要檢查里程表鼓,看其是否發(fā)卡,若發(fā)卡則更換里程表鼓,若里程表鼓正常,那就需要更換里程表。

然后,針對高速行駛指針輕微擺動(dòng),中低速指向零或指示值過大的故障表現(xiàn)。當(dāng)出現(xiàn)中低速指針幾乎不動(dòng)的情況時(shí),我們可以拆下速度計(jì),取出轉(zhuǎn)子進(jìn)行重新磁化。要是故障表現(xiàn)為指示值過大,那么很可能是游絲出現(xiàn)了問題,比如游絲變形或失去彈性,此時(shí)就需要更換游絲。

另外,在檢測過程中還有一些通用的要點(diǎn)。要檢查軟軸與其他線束是否有交錯(cuò)擠壓的情況,若存在,應(yīng)將軟軸正確歸位,避免因線束干擾導(dǎo)致故障。同時(shí),要查看變速器輸出軸驅(qū)動(dòng)小齒輪的磨損情況,以及軟軸與驅(qū)動(dòng)小齒輪的齒合間隙是否合適,如果出現(xiàn)齒輪磨損嚴(yán)重或者齒合間隙不符合標(biāo)準(zhǔn),就要及時(shí)更換。對于表頭內(nèi)蝸輪與蝸桿的間隙也不能忽視,當(dāng)間隙過大時(shí),會影響里程表的準(zhǔn)確性,需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

對于電子車速里程表,也有特定的檢測方法。它常見的通病是不工作,原因可能是傳感器或線束和儀表有故障。確定傳感器或儀器故障的方法是,打開發(fā)射器連接器,用自制電線輸入脈沖信號或抬起左前輪測量電阻;確定儀表故障還是線路故障的方法則是,拆下儀表板測量電極電壓和電阻。以奧迪為例,電子車速里程表傳感器位于變速器殼體左側(cè),斷開儀表系統(tǒng)線束連接器(有26個(gè)端子),舉升汽車,斷開傳感器線束接插件,轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪,測量端子4和10之間電阻。

總之,車速里程表出現(xiàn)故障時(shí),通過上述一系列詳細(xì)且有條理的自行檢測方法,我們能夠較為準(zhǔn)確地找出故障所在。不同的故障表現(xiàn)對應(yīng)著不同的檢測方向和重點(diǎn),按照這些方法逐步排查,就能為后續(xù)的維修提供準(zhǔn)確依據(jù),保障車速里程表能夠正常工作,讓我們在駕駛過程中獲得準(zhǔn)確的速度和里程信息 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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