馬自達(dá)中國的新能源車型規(guī)劃是怎樣的？

馬自達(dá)中國在新能源車型方面有著明確規(guī)劃。

2024 年，長安馬自達(dá)將推出 BEV+REEV（純電+增程）新能源車型，包括代號 J90A 及 J90A-REEV 兩款新車型。

2025 年，會(huì)推出代號 J90K 及 J90K-REEV 兩款新車，同時(shí)還將推出 PHEV 車型，該車或與長安一起開發(fā)。

2026 年，則會(huì)推出 NEW SUV、NEW CAR。

馬自達(dá)電動(dòng)化時(shí)代的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略分三步進(jìn)行：2022 - 2024 年加強(qiáng)面向電動(dòng)化時(shí)代的開發(fā)；2025 - 2027 年加強(qiáng)電池技術(shù)的開發(fā)，率先向中國市場投放純電車型；2028 - 2030 年正式導(dǎo)入純電動(dòng)汽車，向電動(dòng)化時(shí)代過渡。

目前馬自達(dá)在海外市場已有 CX-60 PHEV 和 CX-90 PHEV 兩款插混車型在售，動(dòng)力由 2.5 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率 134 馬力，配備 17.8kWh 電池組。

在中國，馬自達(dá)“觸電”不算積極，在售的新能源車型有 CX-30 EV，其三元鋰電池電芯由寧德時(shí)代提供，電池包由長安新能源生產(chǎn)，CLTC 續(xù)航 450km。即將下線的 CX-50 行也混動(dòng)版基于長安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電平臺(tái)打造，動(dòng)力搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

馬自達(dá)雖然在新能源領(lǐng)域動(dòng)作較晚，但已明確規(guī)劃并在積極推進(jìn)，有望通過后續(xù)產(chǎn)品在新能源市場取得突破。