保時捷 964 有哪些經(jīng)典的改裝案例？

保時捷 964 有很多經(jīng)典的改裝案例。

比如 dp Motorsports 的案例，原車是 1992 年款的 964 世代保時捷 911 Carrera 2，以玻璃纖維、凱夫拉及碳纖維還原 911 Carrera RS 2.7 的外觀造型，車身加寬 50 毫米，換裝 KW Clubsport 避震及 993 世代制動卡鉗，搭配 17 英寸 Fuchs 輪轂，內(nèi)飾采用源自 70 年代賽車的風格，后部裝有防滾架。動力系統(tǒng)方面，原車 3.6 升平六引擎排量提高到 3.8 升，配合進排氣升級，輸出達 310 馬力，匹配 5 速手動變速箱，并帶后軸 LSD，0-100km/h 加速縮短 0.4 秒至 5.3 秒，極速 270km/h。

還有德國的 DP Motorsport 改裝廠，基于 1985 年 Carrera 3.2 Coupe 改裝，使用 964 代后期 911 的 3.6 升水平對置 6 缸發(fā)動機，重新調(diào)校后輸出 290 馬力，最大扭矩 324 牛頓-米。升級懸掛系統(tǒng)，包括 KW 的 Clubsport 絞牙避震套裝和聚氨酯材質(zhì)連接襯套件，搭配 15 英寸 Fuchs 輪轂。換裝全新前保險杠、擋泥板、引擎蓋、側(cè)裙和后保險杠，車身顏色為 GT 金屬銀，內(nèi)飾有復古桶形座椅、350 毫米 Momo 方向盤等。

Milestone71 工廠為保時捷 964 安裝 KW 品牌 V3 系列絞牙減震器，輪圈用 Rotiform 品牌，前 18 英寸 9J，后 18 英寸 10.5J，輪胎統(tǒng)一用馬牌。動力系統(tǒng)基于 3.6 升水平對置發(fā)動機優(yōu)化進排氣道，腹內(nèi)進行活塞及連桿平衡，最大功率 300 馬力，扭矩 320 牛·米，升級傳遞系統(tǒng)和限滑差速器。

另外還有輕改的案例，換上新款潮牌改裝輪轂魅力無限。改裝清單還包括空氣懸掛套裝、Rotiform LHR 18 寸輪轂、964 RS 霧燈、AP 保險杠燈、StyleHaus 車牌、StyleHaus 剃拖鉤、StyleHaus 鏡子，車身為保時捷薄荷綠色。