問
德國大眾汽車的設計理念經歷了怎樣的變化?
過去,大眾堅持高識別度的設計理念,家族化前臉造型讓品牌產品有更高識別度,同時注重一款車型的獨特性及不同車型間的差異化。
之后,受到新能源車系影響,內飾設計理念從強調豐富按鍵轉變為化繁為簡,將功能整合到屏幕上,配合語音交互系統。
2019 年 ID.3 發布,標志著大眾汽車朝著更大膽、設計元素更豐富的方向發展,LOGO 變得更扁平銳化,植入氛圍燈帶。
電動化進程中,大眾車型采用全新設計語言,如 ID.3 采用鍍光前臉和貫穿式點亮燈效,車內有雙 A 柱設計提升空間和視野,前排雙層口袋式儲物等。
在燃油車上,像途觀 L Pro 前臉外飾用發光 LOGO 加燈帶等,新增后排取物通道,還有更出色的燈組配置。
此外,大眾還推出概念車 ID.code,有轎跑式低風阻線條、能量車頂、獨特門把手和外后視鏡等設計,以及靈眸 3D 燈語等亮點。
大眾汽車設計呈現幾個趨勢,一是搭載豐富智能網聯功能,踐行“在中國,為中國”戰略;二是把燈組語言作為重要設計特征,提升人車交互情感;三是化繁為簡,用智能元素集成實體按鍵功能,用簡潔內飾和外觀線條迎合潮流。
同時,大眾汽車設計追求友好,不激進,比如 ID.Buzz 采用復古美學,SUV 車型也較為友好。公司還在對下一代內飾進行改進,摒棄廉價裝飾件,投入更多資金在高質量材料上。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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