問

凱迪拉克 ELR 的動力性能怎么樣

凱迪拉克 ELR 的動力性能挺不錯。

它搭載由電動馬達和 1.4 升發(fā)動機組成的增程式混動系統(tǒng)。電動馬達是主要動力輸出源，汽油發(fā)動機負責給電池充電，以延長續(xù)航里程。

官方數據顯示，綜合功率可達 207 馬力，最大扭矩 400 牛·米，百公里加速約 8 秒，續(xù)航里程能達 480 公里。

新款 ELR 動力更強，綜合功率達 171kW，最大扭矩提升至 506Nm，0-96 公里加速只需 6.4 秒，最大速度達 170 公里/小時，加裝性能包最大速度可增至 209 公里/小時。

鋰電池容量從 16.5kWh 增加到 17.1kWh，純電力續(xù)航里程從 60 公里增加至 63 公里，但總續(xù)航里程有所下降，為 530 公里。

在游戲《極品飛車 OL》中，ELR 為 B 級車，能力值 310，最高速度 313，加速度 381，氮氣值 422，屬于加速氮氣車，平跑速度 199，氮氣極速 227，速度是軟肋，需用氮氣彌補，不過在彎道方面表現出色，是 B 車中的彎道之王，手感與奧迪 A4 類似，容易慣性漂移，能在困難地圖中積累氮氣和渦輪，但極速限制了其在長地圖中的發(fā)揮。

總的來說，凱迪拉克 ELR 的動力性能在不同場景下各有特點，表現較為出色。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

**創(chuàng)維汽車聯手印度Kaly Emotors布局新能源市場** 在全球新能源汽車市場加速擴張的背景下，中國車企的國際化合作再添新案例。12月1日，創(chuàng)維汽車宣布與印度新能源企業(yè)Kaly Emotors Private Limited達成
近日，別克至境L7正式推送首輪OTA升級，圍繞智能交互與駕駛輔助兩大核心場景，完成10項體驗升級與8大功能模塊迭代，為用戶帶來更貼合日常出行的智能化體驗。此次升級中，AI語音助手“小至”全新上線，支持多輪深度對話功能，用戶可通過自然語言連續(xù)
我們整理了溫州起亞 4s店詳情信息，如溫州佳鑫起亞，您可撥打400-805-2300 轉 7248。我們還為您查詢到起亞 其他4s店的地址和電話，僅供參考。 下方是溫州起亞 經銷商門店的詳細信息，立即聯系門店，享受他們的專業(yè)服務，開啟您的體
允許上路的電動四輪車續(xù)航里程區(qū)間跨度較大，一般在40到400公里之間，具體數值受車輛配置與使用條件雙重影響。從基礎款到高端車型，續(xù)航表現差異顯著：配備60伏800瓦至1000瓦電機、45到58安時電池的車型，續(xù)航約40到60公里；而像比德文
上劃加載更多內容
AI選車專家