吉利 CEO 對于智能化汽車的布局有什么想法?

吉利 CEO 對于智能化汽車的布局有很多積極且具有前瞻性的想法。

首先,吉利汽車和吉利控股會堅定電動化和智能化的戰略方向,預計 2024 年新能源車型銷量增加 66%以上。

在技術研發方面,過去十年累計投入超 2000 億元,全球擁有 3 萬余名研發人員。吉利在智能化領域的布局十分全面,包括新能源科技、汽車軟件、操作系統、智能網聯、低軌衛星和智能芯片等前沿科技。

2022 年將量產智能座艙芯片 SE1000,2024 年至 2025 年推出基于 5nm 工藝的車載一體化超算平臺芯片及高算力自動駕駛芯片。同時,致力于成為具備衛星通訊和定位、高精地圖和導航、汽車芯片及軟硬件全棧自研的企業。

在智能架構上,今年 7 月發布的星越 L 搭載吉利 GEEA2.0 電子電氣架構,后續吉利、領克、幾何品牌將全面搭載,面向 2025 年進化至 GEEA3.0 中央計算平臺架構。

軟件方面,打造端到端一體的整車軟件用戶體驗,搭建全棧自研體系,應用 SOA 軟件服務架構,開放 1000 余個 API 接口,構建超 1000 個整車應用場景引擎,與眾多數字合作伙伴打造主動式場景服務。

數據收集上,已有 300 萬輛車在線,超 5000 萬小時座艙技術數據和 120 億公里行駛技術數據,預計 2025 年每個季度 1 至 2 次整車 OTA 升級。

在地圖方面,2021 年完成國內主要城市覆蓋,2023 年自研高精地圖覆蓋全國,2026 年實現全球無盲區通信及厘米級高精定位覆蓋。

此外,吉利還立下九大龍灣行動,如持續保持中國汽車品牌研發投入第一,5 年投入 1500 億元;實現自動駕駛全棧自研,2025 年實現 L4 級自動駕駛商業化并掌握 L5 級;5 年內推出 25 款以上全新智能新能源產品等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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