3 萬二手車的事故率高不高

3 萬二手車的事故率高低不能一概而論。

有些 3 萬的二手車事故率低,比如 05 年的飛度,可靠性高,事故率極低。

但也有事故率高的情況,比如有的車可能存在翻新車“以次充好”,得看清螺絲是否翻新,特別是車門、車頭揭蓋、葉子板、大燈、發動機、水箱附近的螺絲,有拆卸或噴漆痕跡的可能是翻新車。

還有里程表被調的情況,要通過摸剎車碟看痕跡,去 4s 店查保養信息來判斷。價格亂開也得注意,別沖動消費。

像 2012 年上牌的 11 款 RAV4,商家說左后葉子板只是鈑金,實際卻是 C 柱切割,成了重大事故車。還有像雪鐵龍愛麗舍,檢測發現是水淹車。斯柯達昕銳是大事故車,修復手藝還差。

所以買 3 萬二手車要仔細檢查車況,包括發動機、剎車系統、懸掛系統等關鍵部件。像一些日系車,比如飛度、捷達,保值率不錯,事故率相對低。

總之,買 3 萬二手車得謹慎,多檢查,才能降低買到事故率高的車的風險。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

大眾車的維修保養成本因多種因素而有所不同,不能簡單定義為高或低。常見車型里,邁騰、帕薩特等帶渦輪增壓系統的車,維護成本相對高些,小保養約千元以內。而朗逸等自然吸氣發動機車型,保養費用相對親民,三年六萬公里保養費約 5036 元。進口大眾高爾
東風標致價格在不同銷售渠道是有變化的。銷售渠道的正規與否會對價格產生影響,正規渠道價格相對較高,非正規渠道價格往往偏低。同時,不同地區的總代價格通常有差異,不同城市的 4S 店價格也會有所不同。此外,季節優惠活動等也會使價格波動。多種因素交
汽車 4S 店通過多維度舉措保證所售車輛質量。在車輛維修檢驗環節,從維修人員自檢到組長復檢,再到質檢員終檢,必要時還會路試,嚴格按照維修手冊技術要求執行,不合格車輛返工處理。同時,將關鍵 KPI 一次修復率與員工績效考核掛鉤,促進維修質量提
老年電動汽車的充電設施總體較為方便。一方面,多數老年電動汽車采用 220V 充電接口,無需專用充電樁,像飛鴿公主一號等眾多車型都是如此,方便在家中直接充電,滿足日常需求。另一方面,不少四輪老年代步車配備易操作的充電接口,部分支持太陽能、油、
上劃加載更多內容
AI選車專家