凱迪拉克改裝哪些方面最能提升性能?

凱迪拉克改裝提升性能,主要可從以下幾個方面著手。

首先是 ECU 的改寫,有原車 ECU 改寫、外掛、罐頭和特調等方式。原車 ECU 改寫受局限提升不大,外掛便宜但效果有限還能二手轉賣,罐頭一次性寫入無法修改,特調一對一時間長成本高但提升大且穩定。

其次是排氣和進氣系統改裝。減少排氣回壓,令吸、排氣交替更暢順,延長氣門重疊時間。進氣系統改裝后,排氣系統也要相應調整,比如將排氣管尾段改成直接排氣方式。

再者是火花塞和高壓線圈的升級。高性能火花塞能承受較大負荷,適應高點火電壓,保證點火能量充足。升級高壓線圈或使用高能高壓點火線能提高點火效率。

還有輪胎壓力要檢查確保合適。

對于凱迪拉克 ATS-L,升級 DIMECU 一階可解決原廠波箱頓挫問題。另外,像凱迪拉克 CT5,安裝外掛電腦能提升動力,易裝易拆,能優化傳感器數據,讓動力輸出更優。有些車型如 ATS-L 還可通過刷一階程序來提升動力,效果顯著,起步迅猛,推背感強。

總之,凱迪拉克的改裝要根據車型和個人需求,選擇合適的改裝方案,以達到最佳的性能提升效果。

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