問(wèn)

蘭博基尼比賽的規(guī)則有哪些特殊之處?

蘭博基尼比賽分為多個(gè)系列賽事,如 Super Trofeo 超級(jí)挑戰(zhàn)賽。

其規(guī)則特殊之處在于:

比賽車(chē)型方面,以 Huracán Super Trofeo EVO 為明星車(chē)型,與其他超級(jí)跑車(chē)共用生產(chǎn)線(xiàn),動(dòng)力強(qiáng)勁。

分組方面,有專(zhuān)業(yè)組、專(zhuān)業(yè) - 業(yè)余組、業(yè)余組和 Lamborghini Cup 組四個(gè)車(chē)手競(jìng)賽組別。

比賽模式方面,每個(gè)周末有 260 分鐘賽道時(shí)間,包括自由練習(xí)賽、排位賽和兩場(chǎng)各 50 分鐘的比賽,此模式能讓青年車(chē)手獲取更多經(jīng)驗(yàn),紳士車(chē)手可與隊(duì)友共享座駕以延長(zhǎng)參賽時(shí)間。

車(chē)手方面,有來(lái)自世界各地的眾多知名車(chē)手參與,包括摩托車(chē)越野賽、勒芒 24 小時(shí)耐力賽等賽事的冠軍車(chē)手。

參賽機(jī)會(huì)上,為青年車(chē)手創(chuàng)造了諸多機(jī)會(huì),每年都有大量新人參賽,還有車(chē)手通過(guò)此賽事踏上職業(yè)車(chē)手生涯。

積分規(guī)則方面,前 10 名依次按 15、12、10、18、6、4、2、1 的標(biāo)準(zhǔn)獲得積分,最快排位可獲額外 1 分,積分計(jì)入團(tuán)隊(duì)積分。

賽車(chē)調(diào)校方面,根據(jù)不同賽道特性下達(dá)規(guī)則,車(chē)隊(duì)可根據(jù)車(chē)手習(xí)慣和賽道特點(diǎn)自行調(diào)校賽車(chē)。

正式賽起跑位置隨機(jī)分配,且為動(dòng)態(tài)起跑,維修通道全程開(kāi)放維修、換胎,加油僅在練習(xí)賽開(kāi)放。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

威霆二手車(chē)價(jià)格受車(chē)齡、車(chē)況、配置、市場(chǎng)需求、行駛里程、保養(yǎng)記錄、地區(qū)差異等多方面因素影響。車(chē)齡與行駛里程較短、車(chē)況良好無(wú)事故且磨損少、配置高、保養(yǎng)記錄完整規(guī)范的威霆二手車(chē),價(jià)格通常更高。市場(chǎng)需求旺盛時(shí),其價(jià)格也會(huì)水漲船高。而不同地區(qū)因經(jīng)濟(jì)與
邁騰在一線(xiàn)城市和二線(xiàn)城市的售價(jià)存在差異。一線(xiàn)城市車(chē)源豐富、競(jìng)爭(zhēng)激烈,經(jīng)銷(xiāo)商為吸引顧客會(huì)給出較大優(yōu)惠;而二線(xiàn)城市車(chē)源和競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較弱,優(yōu)惠幅度也相對(duì)較小。此外,新款上市時(shí),一線(xiàn)城市消費(fèi)者接受度高、需求旺盛,二線(xiàn)城市消費(fèi)者更傾向性?xún)r(jià)比,購(gòu)買(mǎi)意愿低
速騰車(chē)內(nèi)的乘坐空間較為寬敞,能為駕乘者提供舒適體驗(yàn)。該車(chē)車(chē)身尺寸合理,軸距達(dá) 2731mm,為車(chē)內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)。對(duì)于不同身高的乘客,無(wú)論是前排還是后排,頭部和腿部空間都比較充裕。例如身高 180cm 的人坐在前排頭部有約 1 拳 3 指空間
高端租車(chē)公司的熱門(mén)車(chē)型涵蓋多個(gè)品牌和車(chē)系。豪華品牌中,奔馳的 G63、S 級(jí)等,寶馬的 X7、7 系等,奧迪的 A8、A6 等備受青睞;超跑方面,法拉利的 488、F8 等,蘭博基尼的大牛、小牛 EVO 等常被租賃;SUV 領(lǐng)域,路虎攬勝、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家