新款寶馬7系的智能駕駛輔助系統怎么樣

新款寶馬7系的智能駕駛輔助系統表現卓越,為駕駛者帶來了高度智能化的體驗。它不僅融合了L2+和L3智能駕駛輔助系統,在不同路況下給駕駛員提供便利,還集成了自適應巡航、車道保持等實用功能。在高速公路上,L2+系統能讓駕駛員放松雙手,L3系統則可讓其在擁堵時暫時脫離駕駛任務。這些功能操作簡便,配合成熟的測試體系,能為用戶帶來可靠的駕駛感受。

新款寶馬7系的智能駕駛輔助系統怎么樣

在實際駕駛場景中,新款寶馬7系的智能駕駛輔助功能實用性極高。自適應巡航系統與車道保持系統協同工作,在0 - 210公里/小時的寬廣速度范圍內,車輛能夠穩穩地保持在車道中心位置行駛。只需輕觸多功能方向盤上的按鈕,就能輕松啟用這些功能。當車速達到30公里/小時以上,按下自適應巡航按鈕,即可啟動并隨心調節速度,工作狀態在儀表盤上清晰顯示,一目了然。

車道保持輔助通過跟車距離按鈕啟用,還能靈活調整與前車的距離。車輛如同擁有智慧般,可智能應對前方車輛的速度變化,一旦系統出現問題,也會及時清晰地提示駕駛者接管車輛,保障行車安全。

值得一提的是,從今年8月開始,德國市場的新BMW7系配備了更先進的智能駕駛輔助系統。L2+系統允許駕駛員在高速公路以130km/h的速度長時間放松雙手,并且具備自主變道以及帶視線確認的自動變道功能;L3系統則在高速擁堵且車速低于60km/h時,讓駕駛員暫時脫離駕駛任務,不過需在車輛提示時迅速重新接管。

此外,新款寶馬7系還有解放雙手低速跟車功能,在堵車且車速低于60km/h時,可短暫雙手離盤緩解疲勞,但駕駛員仍需保持注意力并隨時準備接管;倒車輔助功能在車速低于35km/h,前方無法停車或前行時,能自動倒回最多50米,在復雜停車環境中非常實用 。

總之,新款寶馬7系的智能駕駛輔助系統功能豐富且強大,無論是高速行駛還是復雜的停車場景,都能為駕駛者提供有力支持,極大地提升了駕駛的便利性與安全性,讓駕駛變得更加輕松愉悅。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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