電動車在暴雨中淋雨和小雨中淋雨有何區別？

電動車在暴雨中淋雨和小雨中淋雨是有區別的。

電動車在設計和制造時會考慮防水問題，小雨通常無明顯影響，車輛可正常行駛。

但暴雨則不同，應盡量避免出行，若必須出行要格外小心。因為暴雨可能導致防水措施失效，車輛直接浸在水中，造成結構和零部件破壞，引起線路短路等損傷。而且老款車型或低價雜牌電動車，由于車輛品質不高，缺乏防水設計，淋雨容易損壞。

雨天對電動車性能也有影響。一是制動性能，雨水讓路面濕滑，降低輪胎與地面摩擦力，制動距離可能增加。二是續航里程，雨天行駛阻力增大，雨水還可能影響電池工作溫度和效率，導致續航里程縮短。三是電氣系統，雖有防水設計，但雨水滲透到連接部位或傳感器，可能導致短暫故障報警或異常。

為確保電動車在雨天的安全和性能，車主需定期檢查車輛密封性能，特別是車門、車窗、充電口等部位。雨天行駛要控制車速，避免急剎車和急轉彎，盡量不通過積水較深路段，無法避免時先確認水深是否安全。雨后及時清潔車輛，檢查底盤和關鍵部位是否進水。

電動車淋雨后不走，90%是轉把霍爾線出現問題。轉把霍爾線有三根，分別是紅線代表正極，黑線代表負極，綠線代表信號。淋雨會導致信號值無法被接受，車輛就不會走。解決方法有：用手拍一拍轉把進水處；回家用吹風機吹干里面的水；更換一個防水轉把，一般一二十塊錢。