低溫對新能源汽車電池性能有多大影響?

低溫對新能源汽車電池性能影響很大。

低溫下,動力電池系統實際容量降低,像搭載磷酸鐵鋰動力電池系統的輕型商用電動車,容量就會受影響。放電倍率和電壓平臺也會下降,導致續航里程減少、最大放電功率降低。

鋰離子電池電化學性能與正負極材料、電解液、導電劑及黏結劑性質有關,低溫會讓正負極材料活性、電解液通過性及黏結劑性質降低,電化學性能急劇變差。

為應對這些問題,動力電池系統會采用熱管理系統給電池包加熱,讓電芯在最佳溫度范圍工作。

低溫還會讓充電速度變慢,電池需要預熱,否則可能充不進電。冬天駕駛應避免深度放電,像用到 5%以下甚至 0%且長時間不充電,可能讓電池報廢。車主應盡量避免車輛長時間靜置,駕駛時緩慢加速、勻速行駛,減少不必要耗電。充電要及時,在汽車使用后馬上充,在地下車庫等溫度適宜環境充。每次啟動前,先讓電池預熱 5 分鐘。

汽車制造商可以添加預熱功能或安裝熱泵提高車輛冬季性能。低溫也會讓新能源車電池壽命受影響,內部電解液變黏稠,鋰離子遷移速率、材料導電性變差,活性降低,影響性能和容量。充放電效率降低,可能縮短電池壽命、降低續航能力。具體表現為續航里程減少,最大放電功率降低。

總之,只要注意以上方面,就能一定程度減輕低溫對新能源車電池性能和壽命的影響。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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