吉利汽車品牌的發(fā)展歷程中有哪些重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)?

吉利汽車品牌的發(fā)展歷程中有多個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

2007年,吉利率先在國內(nèi)車企中實(shí)施從“價(jià)格優(yōu)勢”向“技術(shù)領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,停掉“老三樣”產(chǎn)品,建立新品牌和技術(shù)平臺。

2009年,帝豪EC7下線,開啟與合資品牌轎車正面競爭的時(shí)代,其在產(chǎn)品質(zhì)量一致性上達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn),還在碰撞測試中獲佳績,為帝豪車樹立口碑。

2010年,收購沃爾沃,品牌形象躍升,消費(fèi)者產(chǎn)生品牌自豪感。

2014年,吉利新帝豪搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)獲選中國年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),顯示核心動(dòng)力技術(shù)進(jìn)步。

2015年,推出博瑞,定位B+級轎車,為吉利打開知名度。

2016年,吉利和沃爾沃合作的CMA平臺誕生,推出博越,銷量高,同時(shí)成立領(lǐng)克品牌,走高端之路。

2018年,吉利達(dá)到巔峰銷量,成為自主領(lǐng)頭羊。帝豪家族從以安全立足到全面煥新,積累用戶口碑。

總之,吉利通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推出重要車型、收購合作等舉措,不斷發(fā)展壯大,成為中國汽車品牌的強(qiáng)者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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