問(wèn)
西安對(duì)比亞迪的發(fā)展起到了怎樣的作用?
西安對(duì)比亞迪的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。
首先,西安是比亞迪“造車(chē)夢(mèng)”開(kāi)始的地方。2003 年,比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē),獲得造車(chē)資質(zhì),正式跨入汽車(chē)行業(yè)。
其次,西安為比亞迪提供了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和支持。比亞迪在西安不斷擴(kuò)大產(chǎn)能,布局產(chǎn)業(yè)鏈,比如建成全球最大新能源生產(chǎn)基地和完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。
再者,西安給予比亞迪政策優(yōu)待,一系列相關(guān)政策的出臺(tái)讓其成為最大受益者。全球第一輛插混汽車(chē)——比亞迪 F3DM 就在西安量產(chǎn)下線,此后不斷發(fā)展。
西安還助力比亞迪成為新能源汽車(chē)產(chǎn)量第一城。2022 年,比亞迪在西安累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 1827 億元,結(jié)束了西安沒(méi)有千億級(jí)企業(yè)的歷史。比亞迪多款熱銷(xiāo)車(chē)型均來(lái)自西安工廠,如宋 PLUS、驅(qū)逐艦 07 和海鷗等。
如今,西安比亞迪掌握整車(chē)、電池、電機(jī)、電控等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),吸引眾多相關(guān)企業(yè),產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)明顯。
未來(lái),西安和比亞迪將繼續(xù)攜手共進(jìn),在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得更大成就。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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