比亞迪宋 plus 的操控感受如何

比亞迪宋 PLUS 的操控感受整體較為出色。它動力充沛，搭載的最新渦輪增壓發動機與智能可變氣門正時系統，讓動力輸出平順且強勁，駕駛樂趣十足。先進的四輪驅動技術，配合優秀的底盤調校與懸掛系統，高速行駛穩定，彎道也足夠靈活。制動時制動力穩定，在麋鹿測試中 ESP 系統助力車輛保持穩定。雖繞樁時車身重心控制等方面有提升空間，但綜合來看，能為駕駛者帶來良好操控體驗 。

在實際駕駛過程中，比亞迪宋 PLUS 的動力響應十分積極。最新一代曉云 1.5Ti 大功率發動機，最大功率 136kW，最大扭矩 288N·m，起步瞬間前輪雖會輕微打滑，但前懸掛姿態穩定，保證了起步的平穩性。在日常駕駛的加速過程中，動力輸出源源不斷，無論是城市道路的超車，還是高速公路上的再加速，都能輕松應對。

底盤懸掛的調校也為其操控增色不少。升級后的后四連桿獨立懸架，讓車輛在過顛簸路面時貼地感更好。這種扎實的底盤質感，不僅提升了操控性，對后排舒適性也有很大幫助。當車輛高速行駛時，底盤的穩定性讓人信心十足，不會有發飄的感覺；而在彎道中，懸掛能夠提供足夠的支撐力，減少車身側傾，讓駕駛者可以更從容地過彎。

制動方面，制動力相對穩定，在緊急制動時能夠給駕駛者足夠的信心。麋鹿測試中，最高時速可達 68km/h，ESP 系統發揮了重要作用，使車輛在極限狀態下依然保持穩定。不過，在繞樁試驗中，車身重心較高的問題還是有所體現，懸架舒適但車身傾翻控制一般，轉向的方向性和隨動性表現較為普通。

總體而言，比亞迪宋 PLUS 在操控方面展現出了較高的水準。動力充沛、底盤扎實、制動穩定等優點，讓它在各種路況下都能有不錯的表現。盡管繞樁等環節存在一些小不足，但并不影響其整體良好的操控體驗，能夠滿足大多數消費者對于車輛操控的需求 。