問
奧迪所屬國家的汽車技術研發實力怎樣
奧迪所屬國家是德國,德國在汽車技術研發方面實力非常強大。
從奧迪的發展就能看出,其技術研發實力在多個方面都有出色表現。
在專利申請方面,奧迪成績斐然。2019 年,奧迪共提交專利申請 1200 多項,平均每天超過三項。目前,奧迪在全球共有約 13000 個專利族,合計單個專利和專利申請約達 23000 項。針對純電動奧迪 e-tron 以及插電式混合動力車型,奧迪共申請了 57 項專利,成為德國電動車專利申請最多的汽車品牌。
在研發團隊方面,僅在英戈爾施塔特,奧迪就有近 10000 名從事研發工作的技術人員和工程師。他們與內卡蘇姆的近 2000 名 TE 員工及匈牙利杰爾、北京和墨西哥圣何塞·恰帕的研發人員一起,組成了四環品牌創新實驗室,并取得了巨大的成功。
在技術重點方面,奧迪的專利申請重點隨著社會發展而變化。早些年,重點在底盤、常規發動機技術及變速箱領域。現在,數字化和電動出行成為最重要的專利申請方向。
在技術亮點方面,奧迪 Quattro 全時四驅技術是燈塔般的存在,改變了整個汽車行業和賽車領域。此外,奧迪空間框架結構用鋁材代替鋼材打造車身,這種車身輕量化技術不斷發展。
總之,德國汽車技術研發實力強大,而奧迪作為其中的代表,憑借眾多專利和創新技術,在汽車行業中保持著領先地位。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
豐田威馳內飾圖片能展現出簡約實用又不失精致的質感。其內飾布局以駕駛員為中心,操作便捷,中控臺簡潔,功能區域清晰。大量使用的軟質材料和硬塑料保證了一定質感,新威馳多處采用仿皮材質包裹提升檔次。座椅舒適且符合人體工程學,儲物空間設計合理。此外,
GLC和奧迪Q5誰的油耗更低不能一概而論,不同車型版本的油耗表現有差異。奔馳GLC300L、GLC300官方油耗比奧迪Q5L略低,奔馳在性能與燃油效率間找到較好平衡。而GLC260L、GLC260的話,奧迪Q5L油耗相對更低,其憑借輕量化設
八代雅閣的燃油經濟性在同級別車型中頗具競爭力。不同動力配置的車型油耗有別,2.0L車型綜合工況油耗大致在7.8 - 8.3L/100km,2.4L車型稍高 。其配備的i-VTEC發動機能提升燃油效率。此外,駕駛習慣與行駛環境對油耗影響明顯,
增駕 A1 駕駛證,要求申請人年齡在 22 周歲以上、60 周歲以下,同時滿足一定身體條件與駕齡、記分周期等要求。在年齡與身體方面,需符合相應標準,保障駕駛基礎。駕齡上,已取得 A3、B1、B2 準駕車型資格達一定年限,或取得 A2 準駕車
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?