寶馬純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣

寶馬純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來全方位保障與舒適體驗。以寶馬多款純電車型為例，它們具備豐富多樣的功能，像自適應(yīng)巡航、車道保持、交通擁堵輔助等一應(yīng)俱全。硬件上配備25個傳感器等，算力足以應(yīng)付L2級自動駕駛。并且針對中國路況和駕駛習慣進行優(yōu)化，不同車速下各種自動功能實用且可靠，還支持個性化設(shè)定，給用戶帶來出色體驗 。

寶馬iX3的自適應(yīng)巡航控制十分智能，可精準識別并顯示與前車的距離，駕駛者能根據(jù)實際需求自由調(diào)節(jié)跟車距離和最大行駛速度。同時，它常與車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)協(xié)同工作，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)行駛在車道中央。交通擁堵輔助功能在車速不超過60km/h的特殊工況下就能發(fā)揮作用，變道輔助功能在車速不低于70km/h且滿足一定道路條件時，輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿車輛就能自動轉(zhuǎn)彎，極大減輕了駕駛負擔。

全新BMW i3搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive，自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro達到主流L2級水平。碰撞預(yù)警能及時提醒駕駛者潛在危險，車道保持功能讓車輛在車道內(nèi)平穩(wěn)行駛。其50米循跡倒車功能更是在狹窄或復(fù)雜停車場景中表現(xiàn)出色，幫助駕駛者輕松應(yīng)對倒車難題。

寶馬i5的智能輔助駕駛也令人稱贊，自動跟車、轉(zhuǎn)向和剎停過程都很流暢。眼神變道功能雖有提升空間，但整體表現(xiàn)可圈可點。在特殊路況下，它能檢測雪糕筒和白色實線之間的距離以保持輔助駕駛，道路通暢時還會自動變道超車，復(fù)雜路況下也會貼心給出變道提示。

寶馬純電車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實用，硬件配置也能有力支撐各項功能運行。無論是日常通勤還是長途駕駛，都能為駕駛者提供可靠的幫助，提升駕駛的安全性與舒適性，讓駕駛變得更加輕松愉悅 。