大眾 ID3 的智能駕駛輔助系統好用嗎?

大眾 ID3 的智能駕駛輔助系統還是比較好用的。

它有很多實用的功能,比如自適應巡航控制(ACC),在高速或城市擁堵路段能自動調整車速,保持安全距離,駕駛更輕松。

車道保持輔助(LKA)能精準識別車道標線,自動調整方向盤,減少偏離車道風險。其按鍵集中在方向盤左側,操作方便,通過“0/1”開關鍵等就能設定和控制各種輔助駕駛功能。

在高速上開啟半自動輔助駕駛,按 set 鍵設定好巡航速度,車子能自動保持車道居中定速巡航。在夜晚、隧道等環境下也能準確識別前車并作出反應。

不過它也有一些不足,比如反應較慢,側面有車近距離強行加塞并減速時容易蹭上去,所以駕駛員還是要輕握方向盤,眼睛盯著前方。

ID3 的輔助駕駛系統在車道線清晰連續的情況下,車道保持功能很棒,能平穩拐彎,上下匝道基本沒問題。ACC 自動巡航,20km 以上啟用,全速域跟車,停車起步表現優秀,加速和減速自然。變道輔助能檢測盲區車輛,確保安全。自動剎車能對多種情況作出反應,剎車力度合理。

但車輛無法識別車道線和超過轉彎極限后自動退出輔助駕駛,且沒有提示,有一定危險性。擁堵路段面對近距離加塞,反應較慢,可能造成追尾。受制于硬件限制,對靜止車輛判斷有時不及時。

總之,大眾 ID3 的智能駕駛輔助系統實用,但不是完全智能,需要駕駛員時刻準備接管。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

更換輪胎一般可按這六個步驟來操作:先將車輛靠邊停穩并做好警示,再取出備胎及工具,接著逐個擰松螺栓,然后用千斤頂抬升車輛卸下壞胎,隨后安裝備胎,最后降下千斤頂并擰緊螺栓。換胎是保障行車安全的重要技能,每一步都有其關鍵要點。從停車設警示確保安全
判斷自補輪胎是否還具備自補功能,可以從觀察胎壓、檢查輪胎表面以及感受車輛行駛狀態這幾個方面入手。定期查看胎壓,若其穩定無明顯降低,表明自補膠在發揮密封功效;仔細檢查輪胎表面,若沒有氣泡或濕潤跡象,通常意味著自補效果良好;車輛行駛時,若操控穩
七座榮威與同級別七座車相比,在安全、智能、空間、內飾等多個維度優勢顯著。在安全性能上,榮威部分車型采用高強度籠式車身結構,高強鋼比例高,為駕乘人員筑牢安全防線。智慧功能方面,雙聯大屏組合搭配智能駕駛輔助系統,帶來便捷與安心。空間寬敞且布局靈
奧迪 Q3 進行彈射起步,需關閉 ESP,掛入 S 擋,同時踩下油門和剎車使車速控制在 3200rpm,再瞬間松開剎車。彈射起步是一項能讓車輛瞬間爆發強大動力的操作。關閉 ESP 可減少系統對動力輸出的干預;掛入 S 擋能調整變速箱換擋邏輯
上劃加載更多內容
AI選車專家