紅巖汽車的燃油經濟性如何？

紅巖汽車的燃油經濟性較為出色。以紅巖杰獅為例，其采用柯索9L系列發動機，動力高效穩定，能有效利用燃油；底盤精心調校，運行效率高，可降低油耗；傳動系統匹配的變速箱換擋順暢，減少能量損失。實際運營中，浙江臺州到湖南湘潭近1000公里高速行程，綜合油耗僅約28.5L，相比同工況的其他車型優勢明顯。此外，紅巖杰豹等車型也有不錯的燃油經濟性表現。

紅巖杰獅的燃油經濟性優勢還體現在多個細節之處。它所配備的缸內制動裝置，功率可達200kW，這一裝置不僅大大提升了車輛行駛的安全性，減少制動過程中的磨損，更是在不經意間為節省燃油貢獻了力量。輪胎方面，選用的295/80R22.5規格相較于12.00R22.5，能進一步降低油耗。而且，其600 + 400L雙油箱配置十分貼心，既節省了加油時間，又在一定程度上降低了燃油成本。

再看紅巖杰獅H6牽引車歐標版560馬力車型，“上汽紅巖專供”的康明斯發動機，與采埃孚AMT自動檔變速箱和小速比橋形成了黃金動力鏈。智能控制下檔位切換平順，燃油經濟性極為出色，在不同運營路線下都有著令人滿意的油耗表現，且油耗相比手動檔車型更低。

值得一提的還有紅巖杰豹，這款車充分結合用戶實際運營需求進行設計，輕量化優勢明顯，降低自重的同時也實現了更好的節油效果。上汽動力發動機低油耗區覆蓋范圍廣，7升機最低比油耗為189g/kw·h，低油耗區間占萬有特性的約60%，在全負荷及部分負荷區域都能保持良好的油耗水平。

總的來說，紅巖汽車通過在發動機、底盤、傳動系統等多方面的精心設計與優化，以及對不同車型的針對性研發，在燃油經濟性上展現出了強勁實力，為用戶在降低運營成本方面提供了有力支持，在市場上擁有較強的競爭力 。