冬季熱車的正確方法是什么？

冬季熱車的正確做法是短時間原地熱車后，低轉速緩慢行駛，同時避免急加速并留意水溫表。冷車啟動后，等待 30 秒到 1 分鐘，待發動機轉速下降且穩定、車身無明顯抖動，即可掛檔起步。隨后以低轉速緩慢行駛，能讓輪胎升溫、發動機零件達到工作轉速。期間急加速會使零件負荷過大致磨損，而觀察水溫表上升到正常工作溫度，熱車便完成。

具體而言，原地熱車這一步驟十分關鍵。車輛在冬季長時間停放后，發動機內的機油會流到發動機下方的機油底殼內。打火后，發動機的上部處于沒機油、缺少潤滑的情況，大概要在啟動后30秒上下才會因機油泵浦的運行而將機油運輸到發動機需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等構件。所以原地熱車時，手動擋汽車可掛空擋拉手剎，自動擋車拉手剎，掛P檔或是N檔都可以。等待發動機轉速表指針降低到約一千兩百轉，且轉速基本上平穩無顯著波動，車身也并沒有顯著的顫動，這樣的情形下就可以掛檔啟動了。

啟動后，要避免原地怠速熱車過長時間，應以低轉速緩慢行駛。比如自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3 - 5分鐘，這個過程中，行駛產生的摩擦力能讓輪胎升溫，發動機內部零件也能更快達到工作轉速。若經常讓自動檔車在冬季冷車時瞬間踩踏油門急速升檔，會對自動變速箱造成異常磨損，縮短其使用壽命。

熱車過程中，還要時刻注意觀察水溫表。當水溫表指針上升近60℃（水溫表的三分之一格以上），才可正常加速。同時，熱車期內除了后窗玻璃除霜之外最好不要開別的用電器，以免增加電瓶負擔。原地熱車時也不要開暖風除霧，此時暖風不熱還會增加熱車時間與電瓶負擔。

總之，冬季熱車要遵循科學的方法，每個環節都不容忽視。短時間原地熱車為發動機部件提供潤滑，低轉速緩行助力車輛全面升溫，留意水溫表把握熱車進程，避免急加速則保護發動機和變速箱。正確熱車能減少車輛損耗，讓出行更加順暢安全。