剎車抱死時應該采取什么緊急措施?

剎車抱死時需保持冷靜,采取逐步松開剎車、嘗試點剎,利用引擎制動,借助道路環(huán)境減速,必要時緩慢拉動手剎等措施。當遭遇剎車抱死,慌亂只會讓情況更糟。逐步松開剎車、點剎能避免車輪完全鎖死,維持對方向的控制;利用引擎制動可減輕剎車壓力;借助道路環(huán)境創(chuàng)造減速條件;謹慎拉動手剎則防止車輛因后輪鎖死而失控。

具體而言,不同的車型和路況下,還需要一些針對性的操作。對于未安裝 ABS 的車輛,在行駛中遇到緊急制動時,一定不要用力去踩踏制動踏板,因為這樣很容易使車輪轉(zhuǎn)速急劇下降從而導致抱死。

在一些特殊路況下,操作方式也有所不同。如果是在上坡時剎車抱死,要適時減入中低擋位,依靠車輛的機械力量來克服阻力,緩緩駛上坡頂后停車;要是在半坡停車,要保持前進的低擋位,拉緊手剎,同時讓隨車人員用石塊等物品卡住車輪,防止車輛后滑。而下坡遇到剎車抱死就比較危險了,此時應迅速尋找如巖石、大樹等天然障礙物來減緩車速;要是實在找不到合適的障礙物,也可以小心地向山邊靠攏,利用山體與車身的摩擦力來降低速度,不過整個過程必須要確保安全操作。

若是發(fā)現(xiàn)松開剎車不能解除抱死狀況,可以用工具松開剎車分泵排氣螺絲,看看剎車能否恢復正常。倘若還是不行,很可能是分泵和剎車片出現(xiàn)了問題,常見的是分泵銹蝕,這種情況一般就需要更換總成。要是松開排氣螺絲后剎車恢復正常,那可能是回油阻力過大,此時要重點檢查剎車膠管,排除膠管問題后,再進一步檢查剎車總泵和 ABS 泵。通常來說,兩個剎車同時抱死可能是總泵問題,一個剎車抱死則可能是 ABS 泵問題。

針對前后輪抱死也有不同的應對小竅門。后輪抱死時,可先啟動汽車,然后用開水淋在制動鼓和剎車片之間,同時用橡膠錘輕輕敲擊剎車盤;或者先啟動車輛,前后開三次;也可以強制啟動并猛轟油門;還能拆下輪胎直接敲擊制動鼓。前輪抱死的話,也可以嘗試強制啟動并猛轟油門。

另外,還可以通過一些其他的小方法來嘗試解決。比如將車輛掛入一檔或者倒檔,靠車自身的動力來解除車輪鎖,但要注意千萬不能踩太多油門,不然動力過大會損傷變速箱和車輛其他部件。要是條件允許,還可以先熄火,松開手剎,用腳踢幾下被鎖住的車輪,有能力的話來回移動車輛,也可能解決車輪抱死的狀況。

總之,剎車抱死是非常危險的情況,但只要保持冷靜,按照正確的方法去應對,就能最大程度降低風險。并且,在解決問題之后,一定要盡快前往維修店對車輛進行全面檢查和維修,確保車輛恢復正常狀態(tài),避免再次出現(xiàn)類似的隱患 。

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