新車和舊車保養間隔有何差異？

新車和舊車保養間隔存在明顯差異。新車在磨合期內，零件間的摩擦會產生較多雜質，所以首次保養通常較早，一般在行駛 3000 公里到 5000 公里或數月后進行，后續換油周期也相對較短。而舊車發動機磨合已完成，各部件狀況相對穩定，換機油的時間間隔往往更長，不過具體也依車況、使用環境等因素而定。總之，保養間隔需綜合多方面考量，以保障車輛良好性能。

從機油類型來看，新車使用礦物質油時，一般建議 5000 - 7000 公里換一次；半合成機油 7500 公里左右更換；全合成機油則可在 10000 公里更換。這是因為新車各部件緊密，合適的機油能更好地保護和潤滑。舊車使用礦物油，通常 5000 公里左右換油；半合成機油 7500 公里左右；全合成機油 8000 - 10000 公里。不過若舊車車況差、使用環境惡劣，就要適當縮短換油周期。

駕駛條件對新車舊車保養間隔影響也不同。在城市頻繁啟停的路況下，新車發動機的雜質產生速度加快，可能需要更頻繁地更換機油，以維持發動機的清潔和良好運轉。舊車在這種環境中，機油老化速度同樣加快，原本較長的保養間隔也需適當縮短。而在高速行駛較多的情況下，新車按正常規定間隔保養即可，舊車因磨損相對較小，保養間隔可保持在正常范圍甚至適當延長。

另外，極端天氣也需特殊對待。寒冷或炎熱天氣，新車可能需要更頻繁更換適合該天氣的特殊機油，以確保發動機正常工作。舊車在極端天氣下，對機油和其他部件的考驗更大，除了可能需要提前換油，還需對車輛進行更細致的檢查，如防凍液、輪胎等。

總之，新車和舊車保養間隔因多種因素存在差異。車主應充分了解車輛情況，依據保養手冊并結合實際使用狀況，合理安排保養，讓汽車始終保持良好狀態，陪伴自己安全出行。