遼寧曙光汽車集團(tuán)的發(fā)展歷程是怎樣的？

遼寧曙光汽車集團(tuán)的發(fā)展歷程豐富且精彩。它始于1984年李進(jìn)巔與工友自籌7萬元創(chuàng)立的曙光機(jī)動車配件廠，從生產(chǎn)出第一根212型吉普車車橋起步，歷經(jīng)多次更名與改制，成為中國最大輕型車車橋生產(chǎn)企業(yè)。之后不斷拓展，收購丹東汽車制造廠股權(quán)，并購常州長江客車制造有限公司 。從單一車橋生產(chǎn)到整車制造，從傳統(tǒng)到新能源，它在時代浪潮中砥礪前行，不斷書寫新的篇章。

1988 年 3 月 27 日，曙光機(jī)動車配件廠更名為丹東曙光車橋總廠，這是其發(fā)展路上的一次重要蛻變，標(biāo)志著企業(yè)朝著更規(guī)范化、規(guī)模化的方向邁進(jìn)。1989 年，李進(jìn)巔憑借堅定的信念和智慧通過仲裁保住曙光，為企業(yè)后續(xù)發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。1993 年，曙光改制為丹東曙光車橋股份有限公司，完善的現(xiàn)代企業(yè)制度為其注入新的活力。1998 年，成功成為中國最大輕型車車橋生產(chǎn)企業(yè)，站在了行業(yè)的前沿位置。

2002 年，曙光汽車集團(tuán)收購丹東汽車制造廠 51%股權(quán)并改制成立丹東黃海汽車有限責(zé)任公司，實(shí)現(xiàn)了從零部件生產(chǎn)向整車制造的跨越。2005 年，丹東黃海在公交招標(biāo)中斬獲大訂單，極大提升了品牌影響力。2006 年 3 月引進(jìn)德國 MAN 公司技術(shù)，2009 年吸收依維柯技術(shù)，不斷汲取國際先進(jìn)技術(shù)，提升自身產(chǎn)品品質(zhì)。2007 年初全資并購常州長江客車制造有限公司，2008 年黃海客車常州基地奠基，2009 年竣工投產(chǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模。同年，黃海客車成為北京奧運(yùn)服務(wù)用車，2022 年黃海皮卡成為北京冬奧會服務(wù)用車，一次次在國際重大賽事中嶄露頭角。

遼寧曙光汽車集團(tuán)在過去的歲月里，一步一個腳印，不斷突破自我，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗轉(zhuǎn)身。從車橋生產(chǎn)到整車制造，從傳統(tǒng)技術(shù)到融合國際先進(jìn)技術(shù)，從默默無聞到在重大賽事中服務(wù)全球，它的發(fā)展歷程是一部奮斗與創(chuàng)新的史詩，未來也必將在汽車領(lǐng)域創(chuàng)造更多輝煌。