北京新能源汽車的充電設(shè)施分布怎樣?

北京新能源汽車的充電設(shè)施分布較為廣泛和便利。

截至 2019 年 10 月,北京市累計(jì)建成公共領(lǐng)域充電站約 4800 處、充電樁約 4.3 萬個,已形成平均服務(wù)半徑小于 5 公里的社會公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

近一年來,居民區(qū)周邊、二環(huán)內(nèi)地區(qū)成為充電樁增長較快地區(qū)。全市累計(jì)已建成約 1500 個社會公用充電樁,50%以上布局在四環(huán)路以內(nèi),60%以上布局在五環(huán)路以內(nèi)。

按照服務(wù)車輛類型和服務(wù)領(lǐng)域不同,充電設(shè)施主要分為公共專用、私人自用和社會公用充電樁。在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領(lǐng)域,已建成充換電場站 234 座,充電樁 3676 個,日服務(wù)能力超過 1.7 萬車次。

在私人自用領(lǐng)域,已建自用充電設(shè)施約 1500 個,自用建樁率約 50%。在社會公用領(lǐng)域,初步形成了中心城區(qū)平均服務(wù)半徑 5 公里的快速補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò)。

目前,北京市各類新能源汽車充電樁已達(dá) 20.31 萬個。環(huán)球主題公園共規(guī)劃 6 個新能源汽車集中充電站點(diǎn),將建設(shè) 901 個新能源汽車充電樁。北京環(huán)球主題公園公共充電站工程已開工,預(yù)計(jì)今年 11 月建成。

五棵松體育中心地下停車場擁有 200 個充電樁,單日可最大提供約 1300 車次充電服務(wù)能力。國網(wǎng)北京延慶供電公司在京禮高速延慶阪泉服務(wù)區(qū)已率先建成國內(nèi)首座技術(shù)領(lǐng)先的 480kW 大功率群充群控充電示范站。

2020 年國網(wǎng)北京電力還將完成首鋼滑雪大跳臺、京禮高速公路昌平上店服務(wù)區(qū)等充電站建設(shè),屆時將實(shí)現(xiàn)冬奧比賽場館及京禮高速公路北京段充電樁全覆蓋。

北京市社會公用充電設(shè)施建設(shè)上呈現(xiàn)由中心向外環(huán)建設(shè)規(guī)模遞增的態(tài)勢,集中在五環(huán)內(nèi),建設(shè)占比高達(dá) 65%。三環(huán)內(nèi)的社會公用充電設(shè)施主要集中在商業(yè)區(qū),三環(huán)至六環(huán)集中建設(shè)在居民區(qū)和商業(yè)區(qū),六環(huán)外的充電設(shè)施主要建設(shè)在居民區(qū)、公共停車場和城市公園綠地。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

英菲尼迪 G37S 的操控性能相當(dāng)出色。它車身尺寸優(yōu)化,車寬增加、車高降低、輪距拓寬,為高速操控奠定良好基礎(chǔ)。4WAS 四輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同速度域靈活作動,讓車輛過彎利落。變速箱在不同模式下表現(xiàn)多樣,DS 運(yùn)動模式能帶來激情駕駛體驗(yàn)。底盤
達(dá)到較高智能駕駛等級的汽車品牌眾多,涵蓋科技新勢力與傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型派。科技新勢力中,特斯拉的Autopilot / FSD、小鵬的XNGP、華為的ADS 2.0等技術(shù)頗具亮點(diǎn)。傳統(tǒng)車企里,梅賽德斯 - 奔馳的DRIVE PILOT、寶馬的Pe
雷克薩斯汽車報價會隨季節(jié)變動。從過往數(shù)據(jù)來看,像2020 年 12 月、2023 年 12 月以及 2024 年不同月份,其報價都處于波動狀態(tài)。進(jìn)入 2025 年,杭州、佛山等地的雷克薩斯 ES 都在特定時間段內(nèi)有大幅優(yōu)惠。這背后是市場供需
保時捷卡宴的保養(yǎng)周期通常為1萬公里或12個月,每次保養(yǎng)費(fèi)用在2000 - 6000元左右,不過實(shí)際會因保養(yǎng)項(xiàng)目不同而有所差異。卡宴的保養(yǎng)周期較為規(guī)律,首保在10000公里,之后每隔一定公里數(shù)進(jìn)行不同項(xiàng)目的保養(yǎng),涵蓋機(jī)油、濾清器、空氣濾芯等多
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家