問(wèn)

豐田鋒蘭達(dá)的操控性能好不好?

豐田鋒蘭達(dá)的操控性能整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

底盤(pán)質(zhì)感方面,雖然后排是扭力梁式非獨(dú)立懸架,但在 TNGA 架構(gòu)加持下,調(diào)校不錯(cuò),有一定支撐性的舒適,過(guò)匝道時(shí)晃動(dòng)不明顯,只是過(guò)減速帶時(shí)后排會(huì)有少許不必要的彈跳。

動(dòng)力方面,2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 變速箱,最大馬力 171 匹,峰值扭矩來(lái)得早,輕給油門(mén)動(dòng)力輸出暢快。CVT 變速箱足夠平順,市區(qū)行駛跟腳,深踩油門(mén)會(huì)迅速模擬降檔,轉(zhuǎn)速提升并模擬換擋,有一定運(yùn)動(dòng)氛圍。

方向盤(pán)輕巧,指向精準(zhǔn),拐彎抹角隨心所欲,駕駛樂(lè)趣足。加速性能不錯(cuò),動(dòng)力響應(yīng)迅速,市區(qū)和高速超車(chē)都有信心。

但也有不足,比如動(dòng)力在高速公路超車(chē)時(shí)略顯不足,發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷下表現(xiàn)一般。

總的來(lái)說(shuō),鋒蘭達(dá)操控性能有驚喜,動(dòng)力佛系但城市使用平順舒適且油耗低,作為日常代步車(chē)合適。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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