問
日產(chǎn) GTR 的價(jià)格在全球市場(chǎng)是否統(tǒng)一
日產(chǎn) GTR 的價(jià)格在全球市場(chǎng)不統(tǒng)一。
因?yàn)榈貐^(qū)和配置的不同,價(jià)格有顯著差異。
在美國(guó),基礎(chǔ)型號(hào)起售價(jià)約 113540 美元,Nismo 版本能飆升至 210000 美元以上。
歐洲市場(chǎng),比如英國(guó)起售價(jià)約 91995 英鎊,德國(guó)約 145000 歐元,這是各國(guó)稅收政策和進(jìn)口關(guān)稅不同導(dǎo)致的。
日本作為本土市場(chǎng),起售價(jià)約 11000000 日元,折合 100000 美元,這得益于本土品牌的成本控制和市場(chǎng)策略。
2025 款 GTR,Premium Edition T-spec 和 Track Edition 兩款車型在日本的起售價(jià)為 10.54 萬美元,入門版 Pure Edition 車型起售價(jià) 9.77 萬美元,最高規(guī)格的 Nismo 特別版車型起售價(jià) 20.7 萬美元。
2024 款在日本上市,價(jià)格區(qū)間為 1375 萬-2915 萬日元,約合人民幣 72 萬-153 萬元。
GT-R50 價(jià)值高達(dá) 110 萬美元,若引入國(guó)內(nèi)會(huì)突破 1000 萬。
總之,日產(chǎn) GTR 價(jià)格受配置、稅收政策和市場(chǎng)定位影響,在全球市場(chǎng)各有不同。
購買時(shí)還需考慮稅費(fèi)、保險(xiǎn)和維護(hù)成本,這些費(fèi)用作為高性能車通常高于普通車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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要準(zhǔn)確測(cè)量奧迪 Q5L 車的自重,首先得清楚不同車型配置的重量數(shù)據(jù)。 比如 2024 款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型、豪華動(dòng)感型、豪華致雅型車重是 1870kg,45 TFSI 豪華動(dòng)感型車重 1875kg,45 TFSI 臻選動(dòng)感型車重
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