邁銳寶的操控性好不好

邁銳寶的操控性挺好的。

首先,方向盤轉向特性方面,邁銳寶顯得沉穩內斂,不會過激,讓駕駛者感到實在安心,雙齒輪電動隨速可變助力轉向系統表現出色。

其次,底盤懸掛方面,增強型前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統是基礎,后懸掛大尺寸鋁合金下搖臂得以保留,彈簧與避震芯經過舒適化匹配,加上副車架隔震措施,在顛簸坑洼路面有柔韌貼服的表現,激烈操控時又有歐系的扎實穩重。比如遇到高低起伏并混有搓板狀碎石路面的國道,以 80km/h 左右的速度通過,貼服性和濾震表現良好。

再者,輪胎選用的 225/55R17 固特異安舒輪 Fuel MAX,花紋兼顧性能與油耗,厚胎壁為整車減震助力。

動力系統方面,2.4L SIDI 和 2.0L 的 Ecotec 動力系統,以及 6 速手自一體變速器,日常市區和高速路況下平順充沛,激烈駕駛也能應對。

還有,新的底盤系統在大角度起伏路面能很好過濾,保證車身穩定,抑制振動。后懸采用全框式副車架和四連桿式獨立后懸掛,9 擋手自一體變速箱在動力響應方面表現良好,驅動采用電動助力。在彎道中車頭敏捷,車尾動作干脆,采用四輪獨立懸掛,高速行駛車身動態穩定。

實際測試中,9 擋手自一體變速箱的 28T 版本能帶來豪華轎車的駕駛感受。

而且,新款邁銳寶搭載 1.5T 渦輪增壓發動機,動力充足,超車并線提速給力,方向盤轉向輕盈,跑山路側向支撐給力。切換至運動模式,動力響應迅速。底盤扎實穩,過坑洼路面、減速帶懸掛干脆,沒有多余彈跳,側傾表現優美,剎車時車身姿態穩健,能給駕駛者足夠信心。

總之,邁銳寶在操控性方面有諸多優點,能給駕駛者帶來不錯的體驗。

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