牧馬人越野車的越野性能到底有多強

牧馬人越野車的越野性能極其卓越。它配備多種驅(qū)動模式，如 2H 適用于日常街道高速，4H AUTO 可智能切換兩驅(qū)四驅(qū)，4L 能提供最大牽引力。還有 Sway BAR 模式，斷開橫向穩(wěn)定桿以獲最大懸掛行程。在“Trail Rated”評價體系的五個維度上，從強大的牽引力到出色的涉水深度，均有上佳表現(xiàn)。此外，堅固車身、豐富懸掛與四驅(qū)系統(tǒng)，都讓它能從容應對各類艱難路況 。

在驅(qū)動模式方面，2H兩輪驅(qū)動高擋位，能滿足我們在普通街道和高速公路上的日常行駛需求，讓車輛在平坦路面上輕快前行。4H AUTO智能四驅(qū)模式十分貼心，系統(tǒng)會根據(jù)實時路況自動在兩驅(qū)和四驅(qū)之間靈活切換，輕松應對多變的路況。4H PART TIME四輪驅(qū)動高擋位，則適用于松散、較滑的路面，為我們在特殊路況下提供更可靠的抓地力。而4L四輪驅(qū)動低擋位，更是關(guān)鍵時刻的“大殺器”，它能提供最大牽引力，不過車速不可超過40km/h，同時ESC電子穩(wěn)定性控制會自動關(guān)閉。

不得不提的Sway BAR模式，當橫向穩(wěn)定桿斷開后，懸掛行程達到最大，車輛在越野時的通過性和靈活性大大提升。但這個模式只適用于越野場景，在普通公路或正常駕駛時可不能使用。

在“Trail Rated”評價體系的五個維度上，牧馬人的表現(xiàn)可圈可點。強大的扭矩通過四驅(qū)系統(tǒng)放大，使其在牽引力方面表現(xiàn)卓越，攀爬能力一流。出色的接近角、離去角和離地間隙等參數(shù)，保證了它在各種復雜地形下都有良好的通過性。就算兩三個輪子有附著力，也能依靠優(yōu)秀的循跡性按既定軌跡前行。車輛過彎靈巧，機動性令人稱贊。較高的涉水深度，讓它擁有出色的馭水通行能力。

此外，牧馬人豐富的懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，堅固的車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材和鋁合金材料，為其越野性能提供了堅實基礎(chǔ)。總之，牧馬人憑借這些出色的配置和性能，成為了越野愛好者心中的“神車” 。