比亞迪混動 SUV 在低溫環(huán)境下性能如何?

比亞迪混動 SUV 在低溫環(huán)境下性能不錯。

宋 PLUS DM-i 冠軍版,SOC 值設為 25%時,純電能跑 100 多公里發(fā)動機才介入,冬天和夏天溫差 50℃,純電續(xù)航依然穩(wěn)定。

綜合續(xù)航也出色,夏天滿油滿電能開兩周,實測超 1260km,冬天達 1180km。

在懂車帝 -40 度極寒環(huán)境冬測中,純電達成率和里程排名靠前。

虧電油耗方面,夏天百公里 4.3 個油,冬天 -10℃開空調、座椅加熱 4.8L,與官方差異小,每公里成本約 0.3 元,比同級燃油 SUV 省。

智能化配置實用,能提前用手機控制座椅加熱、空調,iPhone NFC 數(shù)字鑰匙方便,感應式后備箱暖心。

起步安靜,平順性好,有 FSD 頻率可變阻尼減振器,雪地上穩(wěn),過濾顛簸,拐彎側傾小。

再說唐 dm-i,在漠河低溫環(huán)境下,磷酸鐵鋰電池能保持較高能量密度,續(xù)航里程和充電時間有保障。

空調和暖風系統(tǒng)能快速升溫,座椅加熱和方向盤加熱功能發(fā)揮快。

冰雪路面加速和剎車性能穩(wěn)定,四驅和剎車系統(tǒng)出色。

噪音、爬坡、智能駕駛輔助等方面表現(xiàn)也好。

唐 DM-p 動力強勁,加速及時,接近純電車質感。

電池是 45.8 度刀片電池,NEDC 純電里程 215 公里,綜合續(xù)航 1020 公里,無里程焦慮。

超級智能電四驅系統(tǒng)在非鋪裝路面可調整扭矩分配,有伊頓差速鎖,脫困能力強。

比亞迪宋 PLUSDMI 全系標配 1.5 升發(fā)動機,有 51km 和 110km 兩種續(xù)航,110km 車型支持直流快充,油箱與燃油版同容積,保證續(xù)航。

車內靜謐性好,有 Dirac 智能音樂座艙等配置。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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