問(wèn)
長(zhǎng)安福特的價(jià)格走勢(shì)是怎樣的
長(zhǎng)安福特的價(jià)格走勢(shì)較為復(fù)雜。
過(guò)去,長(zhǎng)安福特曾經(jīng)歷大跌,比如 2018 年起銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳,2019 年上半年仍未回暖。
2022 年 6 月暴跌 38%。
近年來(lái),長(zhǎng)安福特的價(jià)格走勢(shì)也不穩(wěn)定。2024 年 7 月,從懂車(chē)帝發(fā)布的數(shù)據(jù)看,總計(jì)銷(xiāo)售 11281 輛,環(huán)比下跌 14%,同比下跌 28%,1-6 月累計(jì)銷(xiāo)售 73700 輛,同比下跌 3%。
具體車(chē)型方面,蒙迪歐交付 4149 輛領(lǐng)跑,但新款上市未對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生大影響,其家族車(chē)型豐富,價(jià)格涵蓋 14.98-22.98 萬(wàn)元。銳界和探險(xiǎn)者 SUV 銷(xiāo)售一般,探險(xiǎn)者幾乎平價(jià)銷(xiāo)售。領(lǐng)睿銷(xiāo)售創(chuàng)新低,不是價(jià)格而是設(shè)計(jì)問(wèn)題。銳際終端起售價(jià)跌破 14 萬(wàn)元。烈馬等車(chē)型銷(xiāo)量不理想。
在福克斯停產(chǎn)后,轎車(chē)市場(chǎng)只剩蒙迪歐,該級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)激烈,新能源車(chē)讓消費(fèi)者有更多選擇,SUV 不舍得降價(jià),處境尷尬。
未來(lái),長(zhǎng)安福特需推出新車(chē)提升競(jìng)爭(zhēng)力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)mtm 奧迪的改裝費(fèi)用大概是多少
MTM奧迪的改裝費(fèi)用范圍跨度較大,從幾百元到二十多萬(wàn)都有可能。這是由于改裝費(fèi)用受車(chē)型、套件款式、材質(zhì)、購(gòu)買(mǎi)渠道以及安裝地點(diǎn)等諸多因素影響。比如奧迪A6L改MTM包圍,價(jià)格幾百元至上萬(wàn)元不等;奧迪RS5動(dòng)力升級(jí)分三個(gè)階段,費(fèi)用從1.1萬(wàn)到20
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