東風公司的技術研發實力如何？

東風公司的技術研發實力強勁。東風公司大力投入研發，擁有高素質專業人才團隊與一流的東風技術中心。在2024年，其研發投入強度高，關鍵核心技術掌握率可觀，成果豐碩。在新能源、智能駕駛、傳統燃油車等領域均有突破，如電池技術成果、高階智能駕駛技術突破等。未來還將開發新技術、布局新平臺，持續展現強大的技術研發實力 。

在新能源領域，東風公司的技術探索深入且廣泛。其電池技術成果斐然，新一代高比能固態電池令人矚目。固態電芯能量密度達到 405Wh/kg 以上，這一數據意味著電池能夠在更小的體積內儲存更多的能量，為車輛提供更持久的續航能力。而且在 -30℃這樣極為寒冷的條件下，電池容量保持率超 80%，大大提升了車輛在低溫環境下的使用性能，減少了因低溫導致的續航縮水問題。同時，電池包空間利用率達到 75%，綜合材料成本降低 20%，在提升空間利用效率的同時，有效降低了成本，增強了產品的市場競爭力。不僅如此，東風公司還在積極探索電池回收技術，為新能源產業的可持續發展貢獻力量。此外，東風發布的科技躍遷 3.0 戰略，更是為新能源技術的進一步發展指明了方向，提供了戰略支撐。

智能駕駛領域，東風公司同樣走在行業前列。它擁有先進的傳感器融合技術和算法，這是實現智能駕駛的關鍵基礎。通過這些技術，車輛能夠更精準地感知周圍環境，做出更合理的決策。值得一提的是，東風在高階智能駕駛技術上取得突破，實現了 L2+級智能駕駛的量產，讓更多消費者能夠體驗到先進的智能駕駛功能。并且，東風公司積極推進車路云一體化運營，這種創新模式將車輛、道路基礎設施和云端數據緊密結合，不僅提升了駕駛的安全性和舒適性，更為未來智能交通系統的建設提供了寶貴的實踐經驗。按照規劃，東風公司計劃在 2035 年實現全路況、全場景無人駕駛，這一宏偉目標展示了其在智能駕駛領域的堅定決心和強大技術儲備。

傳統燃油車領域，東風公司也沒有放松技術改良。其混動發動機技術可圈可點，馬赫電混 PHREV 熱效率高達 45.18%，通過結合功率分流和串并聯優勢，有效提升了燃油經濟性和動力性能。這種技術的應用，使得傳統燃油車在環保性能和動力表現上取得了更好的平衡，滿足了消費者對于高性能與低能耗的雙重需求。

在研發投入和成果方面，東風公司在 2024 年實施“躍升工程”，自主品牌研發投入強度達 7.5%，展現了其對技術創新的高度重視和堅定投入。全年新增發明專利授權數量眾多，累計有效專利更是達到 2.44 萬件，在中汽中心專利創新指數排位連續 3 年行業第一。這一系列數據充分證明了東風公司在技術研發上的卓越能力和持續創新精神。

不僅如此，東風公司在研發機構建設上也動作不斷。2024 年 8 月 2 日全球創新中心揭牌，整合多個研發單位，實現了資源的優化配置，極大增強了產品研發和產業鏈生態掌控能力。12 月 30 日全球造型中心封頂，預計運營后可支持多個項目造型設計，為產品的外觀設計和品牌形象塑造提供了強大支持。

展望未來，2025 年東風公司將開發東風 4.0 新能源模塊化平臺等新技術，完善三大商用車平臺布局，并投放多款新能源基礎車型。東風輕型車也發布了新平臺，“1+n”研發體系穩步推進，創新基地建設有序開展，眾多成果將逐步落地。

總之，東風公司憑借在多領域的技術突破、持續的研發投入、完善的研發體系以及不斷推進的創新舉措，全方位展現了其強勁的技術研發實力。這種實力不僅為東風公司的產品提供了堅實的技術支撐，也為其在激烈的市場競爭中贏得了先機，更為整個汽車行業的技術進步和發展做出了積極貢獻 。