長安車型在安全配置方面有何優(yōu)勢？

長安車型在安全配置方面優(yōu)勢顯著，為駕乘者帶來全方位的安心守護(hù)。在車身結(jié)構(gòu)上，不少車型采用高強(qiáng)度鋼材打造，像長安CS75的HEEAB高剛度吸能車架車身，能有效分散碰撞能量。安全配置更是豐富，從基礎(chǔ)的ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等到座椅內(nèi)氣囊等一應(yīng)俱全。部分高端車型還搭載主動(dòng)剎車等先進(jìn)輔助駕駛功能。這些優(yōu)勢共同構(gòu)建起強(qiáng)大的安全防線。

具體來看，長安旗下眾多車型都展現(xiàn)出了出色的安全配置亮點(diǎn)。以長安CS15為例，它配備了博世第九代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，集電子制動(dòng)分配、ABS制動(dòng)防抱死、TCS牽引力控制等多種功能于一身，能夠在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)整車身狀態(tài)，確保車輛行駛的穩(wěn)定性，有效避免車輛在緊急制動(dòng)或復(fù)雜路況下出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況。

長安CS35 PLUS也毫不遜色，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)可在關(guān)鍵時(shí)刻對車輛進(jìn)行精準(zhǔn)干預(yù)，幫助駕駛者更好地掌控車輛行駛方向；胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎氣壓，讓駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎異常，保障行車安全。此外，它還裝備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、6安全氣囊以及PAB主動(dòng)剎車預(yù)警系統(tǒng)等。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，減輕駕駛者長途駕駛的疲勞；6安全氣囊在車輛發(fā)生碰撞時(shí)迅速彈出，為車內(nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù)；PAB主動(dòng)剎車預(yù)警系統(tǒng)則能提前感知潛在危險(xiǎn)，及時(shí)提醒駕駛者采取制動(dòng)措施，甚至在必要時(shí)自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞傷害 。

長安CS75同樣亮點(diǎn)頗多，車門內(nèi)部防撞橫梁采用1400MPa高強(qiáng)度車身架構(gòu)，內(nèi)置6安全氣囊，為車內(nèi)人員提供了堅(jiān)固的防護(hù)屏障。同時(shí)，它還配備安全車距提醒系統(tǒng)，時(shí)刻提醒駕駛者保持安全車距，降低追尾事故的發(fā)生幾率。新長安CS75更是搭載了APA4.0自動(dòng)泊車系統(tǒng)和新一代PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，不僅解決了停車難題，新一代PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)還能提供車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、制動(dòng)力分配等功能，并且配備側(cè)氣囊、后排帶限力預(yù)緊式安全帶、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，除最低配車型外均配備全景影像系統(tǒng)，從各個(gè)方面保障行車安全，讓駕駛者無論是在日常駕駛還是停車入庫時(shí)都更加安心。

而長安啟源A07表現(xiàn)也十分亮眼，它以89%的高得分率榮獲C-NCAP五星評價(jià)。采用16橫18縱籠式框架結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼占比70%，基于EPA1平臺打造，車內(nèi)配備8安全氣囊。這樣的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和豐富的氣囊配置，在碰撞發(fā)生時(shí)能最大程度保護(hù)車內(nèi)人員安全。其主動(dòng)安全得分率高達(dá)94.71%，在碰撞和鞭打測試中乘員保護(hù)得分率也很高。并且在動(dòng)力電池安全方面，全系配備門檻鋁合金型材，自研“金鐘罩”電池安全可靠，為新能源車型的安全性能提供了有力保障。

總的來說，長安車型憑借多樣化且實(shí)用的安全配置，從車身結(jié)構(gòu)到各類安全系統(tǒng)，再到智能輔助駕駛功能，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，都能為駕乘者提供多層次、全方位的安全保障，讓每一次出行都更加安心可靠。