比亞迪電池在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)如何?

比亞迪電池在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)出色。

在安全性方面,比亞迪電動汽車電池不易熱失控,發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險低。磷酸鐵鋰啟動電池采用磷酸鐵鋰材料,具有高安全性,即使在極端環(huán)境下也能穩(wěn)定工作。

在續(xù)航方面,像比亞迪漢EV最大續(xù)航里程可達(dá)605公里,元EV滿電續(xù)航里程能到250公里,秦EV系列更換三元鋰電池后續(xù)航里程從300公里提升至480公里。在極端低溫環(huán)境下,固態(tài)鋰電池由于正負(fù)極都是固體,不會因低溫使離子運動速度大幅降低,減輕了對續(xù)航的影響。在長白山的-23°C~-4°C環(huán)境中,各車型低溫續(xù)航達(dá)成率超100%,最高達(dá)109%。

在充電方面,唐EV支持最大80kW的直流快充,半小時能從30%充至80%。騰勢N7在-20℃下能使充電時間縮短35%。

在壽命方面,正常使用能超8年,里程超過20萬公里,循環(huán)壽命2000次以上。日常淺充淺放、避免極端天氣駕駛能延長壽命。比亞迪的全固態(tài)電池專利中,在最外層負(fù)極片引入陶瓷層和柔性緩沖層,為電池性能提升提供雙重保障。陶瓷層能在極端環(huán)境下保持穩(wěn)定,柔性緩沖層能吸收外部沖擊力,有效避免因外力沖擊而導(dǎo)致電池安全隱患。

總之,比亞迪電池在極端環(huán)境下,憑借多項技術(shù)加持,性能可靠,值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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