廣汽本田奧德賽的駕駛操控感受如何?

廣汽本田奧德賽的駕駛操控感受相當出色。在動力上,混動車型起步快、加速超車順暢,能量回收也足夠平順;操控臺布局合理,三種駕駛模式切換流暢,新手也能快速上手。其轉彎半徑小,轉向輕盈精準,毫無笨重感;底盤設計讓重心較低,過彎側傾小,循跡性良好。并且,它的智能駕駛輔助系統豐富實用,極大提升了駕駛的便利性與安全性,為駕駛者帶來愉悅體驗 。

廣汽本田奧德賽的駕駛操控感受如何?

在動力層面,混動版奧德賽采用2.0L自然吸氣發動機與電機組合的混合動力系統,最大馬力可達146Ps。起步階段,電機迅速響應,給予車輛輕快的初速度,大腳油門時,推背感隨之而來,中途提速超車也能輕松跟上節奏。能量回收過程中,幾乎察覺不到頓挫,極為平順,讓駕駛過程更加絲滑。

操控臺的布局十分貼心,各種功能按鍵觸手可及,初次駕駛的新手也能迅速熟悉操作,輕松上手。三種駕駛模式的切換沒有絲毫卡頓,且在切換過程中,車輛的靜音性有所提升,為駕乘人員營造出舒適靜謐的環境。

不得不提的是它的轉彎半徑,重新調教后最小可達4m,在中大型MPV中優勢明顯,轉向時方向盤轉動輕盈,指向精準,駕駛起來毫無傳統MPV那種笨重拖沓之感,靈活程度超乎想象。

底盤方面,奧德賽采用轎車底盤,兼具轎車的操控感與SUV應對復雜路況的能力。低重心設計讓車輛在過彎時側傾較小,懸掛系統能有效過濾路面顛簸,無論是城市道路的坑洼,還是鄉村小路的起伏,都能平穩應對,循跡性良好,讓駕駛更加穩定可靠。

智能駕駛輔助系統是奧德賽的一大亮點。上坡輔助讓車輛在坡道起步輕松自如;倒車影像為停車入庫提供清晰視野;Honda SENSING安全超感系統功能強大,反應靈敏、判斷精準,像ACC主動巡航控制系統和車道保持系統能在全速域內自動掌舵,極大降低駕駛疲勞,為出行保駕護航。

總之,廣汽本田奧德賽在駕駛操控方面,憑借出色的動力、合理的布局、靈活的轉向、穩定的底盤以及實用的智駕系統,全方位滿足了駕駛者的需求,帶來了舒適且愉悅的駕駛操控體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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