問(wèn)
領(lǐng)途新能源汽車的市場(chǎng)銷量如何
領(lǐng)途新能源汽車的市場(chǎng)銷量不太理想。
從過(guò)往數(shù)據(jù)看,其部分車型如領(lǐng)途 E 行,11 月銷量為 4204 輛;領(lǐng)途繽紛更是無(wú)人問(wèn)津。
銷量差的原因主要有以下幾點(diǎn):
價(jià)格方面,領(lǐng)途繽紛的官方起售價(jià)為 4.58 萬(wàn)元,相對(duì)較高,在純電動(dòng)微型車市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀設(shè)計(jì)上,整體較方正,缺乏特點(diǎn),與五菱宏光 S 相似,給消費(fèi)者的視覺(jué)感受不夠新穎。
座艙內(nèi)部,大量硬塑料材質(zhì)顯得廉價(jià),科技配置雖有雙聯(lián)屏,但功能有限,中控系統(tǒng)流暢度差,不支持語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)等。
安全配置差,主動(dòng)安全配置少,且未配備安全氣囊,難以保障用戶安全。
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一般,后置單電機(jī)最大功率和扭矩不夠出色,動(dòng)力輸出線性但后勁不足,過(guò)彎側(cè)傾明顯,且續(xù)航里程較短,兩款在售車型分別為 172 公里和 205 公里,還沒(méi)有快充接口。
此外,領(lǐng)途汽車前身是河北御捷車業(yè),靠低速電動(dòng)車起家,品牌知名度和影響力不足,也影響了銷量。
總之,領(lǐng)途新能源汽車在價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力和品牌等方面存在諸多不足,導(dǎo)致市場(chǎng)銷量不佳。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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單位車輛證明處理違章是有有效期規(guī)定的。不同的證明有效期有所不同,有的委托書(shū)自簽署之日起 7 天內(nèi)有效,有的則需自行填寫有效期時(shí)長(zhǎng)。這一規(guī)定旨在確保證明的時(shí)效性與違章處理流程的緊密銜接,避免因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致情況變化,影響違章處理的準(zhǔn)確性和公正性
異地違章車輛在全國(guó)查詢系統(tǒng)中一般 3 - 7 天能顯示,最晚 13 個(gè)工作日。由于交管部門需對(duì)違章信息進(jìn)行收集、整理、審核,完成后才會(huì)錄入系統(tǒng)供車主查詢,這一過(guò)程需要一定時(shí)間。而且,節(jié)假日、交通流量大等特殊情況,也會(huì)使查詢時(shí)間延長(zhǎng)。不過(guò)只要
問(wèn)哪些類型的違章可以異地處理?
可以異地處理的違章是非現(xiàn)場(chǎng)違章,即通過(guò)電子眼、攝像頭等設(shè)備記錄的違章行為,能在機(jī)動(dòng)車號(hào)牌核發(fā)地處理。現(xiàn)場(chǎng)違章是交警當(dāng)場(chǎng)抓獲的違法行為,必須在違章發(fā)生地處理。如今,隨著政策推進(jìn),非現(xiàn)場(chǎng)交通違法行為可跨省異地處理。像超速、闖紅燈等常見(jiàn)的非現(xiàn)場(chǎng)違
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