大眾的核心技術是國產的嗎?

大眾的核心技術不是國產的。

大眾是一家來自德國的汽車制造商,雖然在中國有合資企業,如上汽大眾和一汽-大眾,車輛也在中國生產,但品牌和核心技術仍源自德國。

在發動機方面,大眾車型具有代表性的是 EA211 和 EA888,分別針對不同車型,配合自家 DSG 雙離合變速箱,形成黃金動力組合,在換擋速度和油耗方面表現突出。

底盤方面,大眾能很好地把握行車高級感,有效過濾噪音和振動。

大眾的核心電氣化部件在推進國產化。例如,型號為 APP290 的動力電機已在大眾天津變速器工廠投產,未來還將投產 E-Drive MQB APP310 動力電機。

這些國產化舉措是大眾在華新能源戰略的重要節點,能提升盈利速度,降低生產成本。

不過,在新能源領域,大眾的三電技術存在一些爭議。有人認為其數據不如國產,迭代速度慢。也有人覺得大眾的電控技術落后于主流企業,還有人指出大眾在電機、電控、電池管理方面不如國產。但也有人認為大眾的電控比國產某些企業強。

總之,大眾的核心技術主要來自德國,部分核心部件在推進國產化,在新能源領域的表現存在不同看法,但大眾一直在努力適應市場和技術的發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

新車防凍液液位檢查并不復雜,在發動機冷卻至室溫后,打開發動機艙蓋,先查看散熱器內冷卻液是否位于加注口頸頂部附近,再看冷卻液儲液罐內液位是否在MAX和MIN之間。冷卻液的顏色通常為綠色、紅色或藍色,檢查時還需留意冷卻液壺及連接管路有無滲漏痕跡
救援車加電的成本沒有固定標準,一般在50元到600元左右。地區是影響成本的重要因素,城市周邊價格相對低些,偏遠地區則會提高;車型不同費用也有差異,比如高端品牌可能收費更高。救援時間也會產生影響,深夜或節假日收費或許會有波動。此外,不同救援渠
判斷二手電動車擺攤車的車況好壞,需從外觀、內部、性能、主體結構以及手續等多方面綜合考量。外觀上,要留意車身有無擦痕、凹陷等,車玻璃生產日期是否匹配;車內配件應完好且能正常運作。發動機不能漏油,電瓶無虧電等問題,輪胎磨損要均勻。主體結構不能有
C1駕駛證考試有四個科目,分別是科目一、科目二、科目三、科目四。科目一是理論知識,涵蓋各類交通法規等內容,通過上機答題考核;科目二是場地駕駛技能,包含倒車入庫等經典項目;科目三為道路駕駛技能,涉及多種實際駕駛場景操作;科目四則聚焦安全文明駕
上劃加載更多內容
AI選車專家