國產電車的充電設施普及程度怎樣？

國產電車的充電設施普及程度相當不錯。截至 2024 年 7 月底，全國充電基礎設施總量已達 1060 萬臺，位居全球首位，其中公共充電樁約 305 萬臺，私人充電樁約 687 萬臺。在一線城市中心城區，公共充電服務半徑與加油站相近；高速公路服務區充電能力良好，“十縱十橫兩環”城際充電網絡已然形成，不少鄉鎮也有了充電設施。如此斐然成果，彰顯著我國充電基礎設施體系的不斷完善與發展。

2024年增量市場純電動車車樁比達1:1，領先世界水平，這一數據直觀地反映出充電設施與電車數量的良好匹配度。車樁比的合理優化，大大減少了電車用戶的“里程焦慮”，讓他們出行更為從容，無論是城市日常通勤，還是長途旅行，都更有保障。

高速公路服務區充電能力達到95%，這意味著在長途駕駛過程中，電車車主無需過度擔憂電量耗盡。“十縱十橫兩環”城際充電網絡的構建，更是為跨城市出行提供了有力支持，讓國產電車暢行無阻于各大城市之間。超三分之一省份將充電設施布局到所有鄉鎮，使充電網絡延伸至更廣闊的農村地區，為城鄉一體化發展注入動力。

有關部門也在持續發力，進一步提升充電設施普及程度。優化網絡布局，能讓充電設施分布更加科學合理；加大農村建設力度，助力鄉村振興；加快國家充電設施監測服務平臺建設，提升管理效率；落實并完善峰谷分時電價政策，降低充電成本；探索雙向充放電應用試點，挖掘更多發展潛力。預計今年全國將新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個，未來，國產電車的充電設施將更加完善。

總的來說，國產電車的充電設施普及成果顯著，無論是在城市還是鄉村，無論是日常出行還是長途跋涉，都在不斷滿足用戶需求。隨著各方的持續努力，未來充電設施網絡將更加完善，為國產電車的蓬勃發展提供堅實支撐。