問

寶馬 ADV 在市場(chǎng)上的競爭對(duì)手有哪些

寶馬 ADV 在市場(chǎng)上的競爭對(duì)手眾多。

比如 KTM 的 1290 Super Adventure R，動(dòng)力方面與寶馬 R 1300 GS 勢(shì)均力敵，底盤各有粉絲，制動(dòng)方面 1290 Super Adventure R 標(biāo)配轉(zhuǎn)向減震器稍占優(yōu)勢(shì)，電子套件數(shù)量更多，整備質(zhì)量和油箱容量也更有優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格和售后寶馬 R 1300 GS 更好。

哈雷戴維森的 Pan America 1250 Special 作為新成員來挑戰(zhàn)，動(dòng)力上 Ducati 的 Multistrada V4 S 最大，Pan America 1250 Special 扭矩輸出快，寶馬 R 1250 GS 扭矩強(qiáng)勁。行駛模式和功能方面各有特點(diǎn)，越野時(shí)哈雷戴維森表現(xiàn)出色，寶馬也不錯(cuò)，杜卡迪加速強(qiáng)但彎道 TC 干預(yù)多。懸架方面各有優(yōu)勢(shì)，哈雷戴維森在極限情況下更像越野車。

凱旋的 Tiger1200 是公升級(jí)中唯一三缸 ADV，也是寶馬的對(duì)手。

寶馬 F900GS 相較 F850 有諸多改進(jìn)，越野性能提升，動(dòng)力增加，騎行操控優(yōu)化。

本田非雙（CRF1000L Africa Twin）也是寶馬水鳥的勁敵，越野能力出色，探險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)版有多項(xiàng)改進(jìn)，動(dòng)力夠用且耐用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

通過交警部門能查詢別人的車輛違章。若要前往交警部門查詢，需攜帶本人身份證、非本人車輛行駛證，前往當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)或車管所。在辦事窗口向工作人員提供證件，說明情況后請(qǐng)求協(xié)助查詢；也可在自助終端設(shè)備上，按照提示操作來完成查詢。這種線下查詢方式，雖耗
不同地區(qū)的交通違章查詢網(wǎng)站存在諸多區(qū)別。由于各地信息化建設(shè)水平和交通管理政策重點(diǎn)不同，在功能完善程度、數(shù)據(jù)更新頻率、查詢結(jié)果詳細(xì)程度、處理違章流程等方面均有差異。比如北京的網(wǎng)站信息更新及時(shí)，上海的網(wǎng)站查詢規(guī)范且與線下窗口并重；有的地區(qū)查詢結(jié)
迷你電動(dòng)四輪車總體來說不太適合長途駕駛。這類車型普遍動(dòng)力較為薄弱，電機(jī)功率小，在爬坡、加速時(shí)表現(xiàn)欠佳，長時(shí)間如此還可能對(duì)零部件造成損傷。而且其電池容量有限，續(xù)航里程較短，充電設(shè)施也不夠完善，需要頻繁充電。同時(shí)，舒適性配置往往不齊全，長途駕駛
電動(dòng)四輪車增程器啟動(dòng)后達(dá)到穩(wěn)定工作狀態(tài)的時(shí)間并非固定，通常在 3 到 5 分鐘左右。增程器作為電動(dòng)四輪車輔助供電設(shè)備，啟動(dòng)初期需經(jīng)歷一個(gè)逐步調(diào)整的過程。剛啟動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部各部件的運(yùn)行狀態(tài)尚不穩(wěn)定，燃油或電能轉(zhuǎn)化效率也在變化。隨著時(shí)間推移，各部
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家