寶馬 X5 磨合期的油耗會很高嗎?

寶馬 X5 磨合期的油耗不一定很高。

新車磨合期各部件較緊,未達最佳工作狀態,行駛時需多輸出力,所以會多耗油。

但實際情況因車型、駕駛習慣和路況而異。

一般來說,市區長時間低速行駛,油耗會偏高,易形成積碳,磨合期結束后可高速運轉,利于發動機正常運轉時提速和節油。

綜合眾多車主反饋,寶馬 X5 在磨合期的油耗有所不同。

有車主在磨合期油耗達 17 到 18 升左右,也有車主磨合期溫柔駕駛,兩箱油 1200 多公里,油耗 10 左右。

還有車主磨合期剛過,一半市區一半城郊,油耗 9.0。

在 800 公里磨合期內,有車主平均油耗 10.3,郊區和高速占 80%,百公里 9.15。

有 25 年駕齡的老司機分享其寶馬 X5 磨合期最高時速控制在 90-100 公里/小時,磨合期內綜合油耗不錯,跑高速時綜合油耗 8.5 升/百公里左右,夏天和冬天開空調且上下班堵車的情況下,油耗在 11-13 升/百公里。

總之,寶馬 X5 磨合期油耗受多種因素影響,合理駕駛和保養能在一定程度上控制油耗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

我們整理了南寧比亞迪 4s店詳情信息,如比亞迪汽車王朝網(南寧正亞4S店),您可撥打400-805-0351。我們還為您查詢到比亞迪 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是南寧比亞迪 4S店的詳細信息 1、比亞迪汽車王朝網(南寧正亞4S
850防凍液的更換周期通常在兩年或四萬公里左右,不過這并非絕對標準。不同車型、使用情況等因素會使更換周期有所不同。普通防凍液多建議三年或六萬公里更換,長效防凍液則是五年或十萬公里。此外,車輛使用頻率高、行駛環境惡劣,更換周期可能需適當提前;
附近是有 24 小時補胎地方的。如今不少專業的汽車救援團隊提供此類服務,像疾速道路救援,憑借十多年經驗,在全國廣布救援人員,除補胎外還涵蓋多項汽車救援服務。在任城的金宇汽配城 B 區 -1 號樓有 24 小時流動補胎服務;西青、津南等地也有
不同型號的拆胎機操作方法雖在核心步驟上相似,但具體操作細節、設備控制方式等方面存在差異。無論何種型號,基本都要經歷準備、分離、固定、拆卸等流程。比如準備工作都需清理設備、放氣、去鉛塊;分離環節都要讓輪胎與鋼圈分離。不過,像氣動式和液壓式拆胎
上劃加載更多內容
AI選車專家