汽車超載的判定標準是什么

汽車超載的判定標準因車輛類型而異。對于貨車，二軸車輛車貨總重超過20噸、三軸超過30噸、四軸超過40噸、五軸超過50噸、六軸及以上超過55噸算超載，且裝載質量超行駛證核定載質量30%以上也屬超載；對于客車，營運客車（不含公交、校車）載人超核定人數20%以上等情況會按不同標準扣分罰款，公路客運車輛超額定乘員也有相應處罰。

具體來說，貨車超載的判定除了依據上述按軸數劃分的車貨總重標準外，若其實際裝載貨物的質量超過了行駛證上明確核定的載質量30%以上，同樣會被認定為超載。例如一輛核定載質量為5噸的貨車，當它裝載的貨物超過6.5噸（5×1.3 = 6.5）時，就屬于超載情況。而且，不同的軸數在計算載重時也有一些特殊規定，比如雙聯軸按照2個軸計算，三聯軸按照3個軸計算。

客車方面，判定超載主要看載人數量。駕駛營運客車（這里不包括公共汽車和校車）載人超過核定人數20%以上的，一次會被扣12分；超過核定人數但未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次扣6分。對于公路客運車輛，載客超過額定乘員的，會被處二百元以上五百元以下罰款；若超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，將面臨五百元以上二千元以下罰款 。同時，公路載客汽車不得超過核定載客人數，不過免票兒童除外，但免票兒童數量不得超過核定載客人數的10%。

此外，車輛超員程度也有劃分標準。超員人數超過20%（包括20%）低于50%為輕度超員；超過50%（包括50%）低于100%為中度超員；超過100%為嚴重超員。比如一輛5座的私家車，核定載客人數為5人，若乘坐了6人，超員人數為1人，超員比例為20%，屬于輕度超員；若乘坐了8人，超員比例為60%，就屬于中度超員；若乘坐了10人，超員比例達到100%，則屬于嚴重超員。

載貨汽車車廂一般不得載客，在城市道路上，當有安全位置時車廂內可附載臨時作業人員1人至5人，載物高度超過車廂欄板時貨物上不得載人；摩托車后座不得乘坐未滿12周歲未成年人，輕便摩托車不得載人。

總之，汽車超載的判定標準涵蓋了多種因素，不僅要考慮車輛的類型、軸數，還要看核定載質量、核定載客人數以及超員比例等情況。嚴格遵守這些標準，對于保障道路交通安全、減少交通事故的發生具有重要意義。