目前有哪些汽車品牌實現了 L3 級自動駕駛?

目前實現了 L3 級自動駕駛的汽車品牌有奧迪、特斯拉、寶馬、奔馳、小鵬、蔚來、豐田等。其中奧迪 A8 憑借先進傳感器與中央駕駛輔助控制系統實現 L3 級自動駕駛;特斯拉 Model 3 的 Autopilot 自動輔助駕駛功能在特定條件下可達 L3 級;寶馬、奔馳也有相應的 L3 級自動駕駛系統;小鵬 P5蔚來 ET7 憑借智能感知硬件實現 L3 級;豐田鉑智 4X 標配準 L3 級自動駕駛 。

奧迪作為傳統豪華汽車品牌,其A8車型的L3級自動駕駛技術“Traffic Jam Pilot”可圈可點。它搭載的ZFAS電腦平臺如同大腦一般,精準處理12個超聲波傳感器、4個360度攝像頭、4個中程雷達、1個遠程雷達和1個激光掃描儀傳來的實時信息,為自動駕駛提供了堅實的技術支撐。在擁堵路況下,該系統能夠發揮出色的作用,讓車輛在一定程度上實現自主駕駛。

特斯拉Model 3所搭載的Autopilot自動輔助駕駛功能也備受關注。盡管特斯拉在自動駕駛領域一直處于行業前沿,但對于其Autopilot系統是否完全達到L3級標準在行業內存在一定爭議。不過,在特定的條件下,該功能確實能讓車輛實現自動駕駛,為駕駛者減輕駕駛負擔,在高速行駛等場景中展現出較為先進的駕駛輔助能力。

寶馬的“Personal Co-Pilot”作為其L3級自動駕駛系統,體現了寶馬在自動駕駛領域的科技實力。寶馬通過不斷的研發和技術創新,致力于為用戶帶來更加智能、便捷且安全的駕駛體驗。該系統融合了多種先進技術,旨在讓車輛在特定環境下實現自主駕駛,不過在實際應用中,也會因各種因素存在一定的局限性。

奔馳的“Drive Pilot”功能計劃在2024年推出,屆時將實現L3級自動駕駛。奔馳作為汽車行業的領軍品牌,對于自動駕駛技術的研發始終保持著嚴謹的態度。其Drive Pilot功能的推出,無疑將為消費者帶來更加智能化的駕駛感受,在技術層面,也必定集成了奔馳在汽車科技領域多年的深厚積累。

小鵬P5在自動駕駛方面也有出色表現。它對于加塞車輛能更早地識別應對,在復雜路段也展現出較強的適應性。這得益于小鵬汽車在智能駕駛領域的深入研究和大量投入,通過一系列先進的傳感器和智能算法,讓車輛在多種場景下都能更好地實現自動駕駛功能,為用戶提供更舒適、安全的出行體驗。

蔚來ET7搭載的Aquila蔚來超感系統,實現了33個高性能感知硬件的融合感知。這一創新的技術架構使得車輛能夠更加精準地感知周圍環境,從而為L3級自動駕駛提供了可靠的保障。蔚來通過不斷提升車輛的智能感知能力,在自動駕駛領域走出了屬于自己的特色之路。

豐田鉑智4X全系標配準L3級自動駕駛的ToyotaPilot高階智駕,包含多項領先安全功能。豐田作為汽車行業的巨頭,在自動駕駛技術的研發上穩步推進。ToyotaPilot高階智駕系統為車輛提供了更加全面的安全防護和自動駕駛能力,為駕駛者帶來更多的便利和安心。

總之,這些實現了L3級自動駕駛的汽車品牌,都憑借各自獨特的技術優勢和創新理念,在自動駕駛領域取得了顯著的成果。無論是傳統豪華品牌,還是新興的電動車品牌,都在為推動自動駕駛技術的發展貢獻著自己的力量,為未來智能出行描繪出一幅美好的藍圖。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

真空吸污車的價格范圍較廣,大致在幾千元到幾十萬元不等。其價格受車輛類型、品牌、配置、生產廠家、排放標準、新舊程度等諸多因素影響。小型的價格通常在1.5萬到10萬元,5方到8方的一般在5萬到20萬元,20方的批發價多在15萬元到30萬元 。高
選擇靠譜的路演車生產廠家,要綜合考量預算、品牌風格、路演營銷載體等多方面因素。預算方面,涵蓋展臺制作、設備購置等多項成本,需合理規劃;品牌風格上,要挑選能以合適車身結構與之匹配的廠家;路演營銷載體也不容忽視,了解舞臺機械發展狀況,規避復雜臨
不同型號吊車參數表的差異體現在最大起重量、行駛速度、起重臂長度、工作半徑等多個方面。比如最大起重量,不同噸位吊車數值不同,且實際使用受多種因素影響;行駛速度上,各型號因廠家生產標準和設計理念不同而有波動,有的注重動力,有的側重安全。起重臂長
車托運到外地后,需從基礎檢查、車身外觀、車內狀況、機械系統、油水情況以及手續文件等多方面驗收車輛。基礎檢查涵蓋電池電量、輪胎壓力等;車身外觀要查看前后、頂部、車門車窗等部位有無磕碰;車內檢查儀表板、座位等是否因震動移位受損;機械系統重點檢測
上劃加載更多內容
AI選車專家