華晨寶馬 530i 的動力性能在同級別車中處于什么水平?

華晨寶馬 530i 的動力性能在同級別車中處于優(yōu)秀水平。

它搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,輸出功率強勁,像 2024 款的發(fā)動機輸出功率就達到了 255 馬力和 295 磅英尺的扭矩。

與去年相比,馬力和扭矩都有所增加,燃燒過程也升級了,效率更高。

530i 的綜合油耗表現(xiàn)不錯,比如每加侖能跑 30 英里。

從加速性能看,0 到 60 英里/小時只需 5.8 秒。

其輕度混合動力系統(tǒng)在起步時能提供良好的加速,在轉(zhuǎn)速表中檔逐漸減弱,但扭矩足夠?qū)崿F(xiàn)高速超車,搭配的八速自動變速器也能實現(xiàn)無縫銜接。

在實際駕駛中,懸掛反應(yīng)雖不像性能房車那樣敏捷,但寶馬車系先天的操控本質(zhì)保留完整,DTC 防滑控制系統(tǒng)介入時機偏晚,允許車主更激烈的操駕,甚至后輪帶點側(cè)滑過彎都可以,能提供富有趣味的駕駛體驗。

雖說在同級別車中動力性能不是最頂級的,但也絕對是出色的,能滿足大多數(shù)駕駛者對于動力和操控的需求

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

14款奧德賽空間布局實用性強且靈活多變,能滿足多種場景需求。它采用2+2+3座椅布局,第二排為獨立座椅,有多項調(diào)節(jié)功能和超長導(dǎo)軌,方便乘坐與交流;第三排座椅可電動放倒或展開,還能變換多種模式。車內(nèi)有多處儲物空間和杯架。常規(guī)后備廂空間不錯,后
大眾寶來新車的安全性能配置十分豐富。在主動安全方面,不僅全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等,部分車型還搭載了ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警等先進配置。被動安全層面,其采用高強度鋼籠式車身結(jié)構(gòu),熱成型鋼板比例較高,且全系標配
宇通電動客車的車內(nèi)空間布局特點鮮明,兼具人性化、實用性與美觀性。在人性化方面,低地板與寬通道設(shè)計,極大地方便了乘客上下車,還為特殊乘客提供了諸多便利設(shè)施;實用性上,行李架和行李艙容積可觀,車尾空間也很實用;美觀性則體現(xiàn)在內(nèi)飾巧妙融合傳統(tǒng)文化
大眾系列的車維修保養(yǎng)成本不能一概而論,因車型、保養(yǎng)項目、地區(qū)等因素而有所不同。像朗逸、凌渡等經(jīng)濟型車型,保養(yǎng)成本相對較低,朗逸 6 萬公里總保養(yǎng)費約 5036 元,凌渡每年基礎(chǔ)保養(yǎng)費用 1059 元。而邁騰、帕薩特等帶增壓發(fā)動機的車型,維護
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家