新能源電動汽車的續航里程受哪些因素影響?

新能源電動汽車的續航里程受多種因素影響。

車速方面,新能源車電動機效率恒定,高速行駛副作用明顯,像蔚來 ES8,NEDC 綜合工況續航 355 公里,上高速可能就只有 200 多公里。

溫度也很關鍵,冬季溫度低時,電池活性物質降低,化學反應速度變慢,電量減少、續航變短。比如在-1℃時,低溫衰減幅度超 15%,-20℃時超 57%。新能源車冬天開暖氣消耗大,因為沒發動機產熱,得用 PTC 加熱器,功率約 3000W,跟夏天空調差不多。

充電方面,實際使用中一般不會每次都充滿電,常在電量 80%左右使用,因為 80%后充電功率和速度大降。

駕駛習慣影響也大,頻繁急加速、上下坡等操作會影響續航。電氣設備耗電多,像特斯拉,開空調時 Model S 車型續航里程會下降 12%左右。

車輛負載重,比如載人多、載物重或胎壓低,會消耗更多電力克服阻力,導致續航縮短。環境溫度過高或過低也不行,過高易導致電池鼓包甚至爆炸,過低會使電池活性降低,續航減弱。

另外,充電方式也有講究,盡量用慢充,充滿后別馬上拔槍,等 30 分鐘到 1 小時,讓動力電池管理系統充分發揮自平衡功能。

成本是影響因素之一,電池越大續航越長,但會增加布局難度和車身重量,存在邊際效應。電池材料也重要,三元鋰電池能量密度高價格貴,磷酸鐵鋰則相反。

性能和駕駛習慣也會影響,好的駕駛習慣能省電。電池管理系統能監控和管理電池,優秀的系統可調節電池溫度,達到最優放電效率。

風阻系數常被忽略,時速 100km 時風阻約占整車阻力 60%,每降 0.01 風阻系數,純電動車續航能提升 5 - 8km。

總之,要想新能源車續航理想,得養成好駕駛習慣,合理使用電氣設備,做好保養維護。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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