小米汽車定價(jià)在市場中的競爭力如何？

小米汽車定價(jià)在市場中的競爭力是一個(gè)備受關(guān)注的問題。

雷軍已表明小米汽車價(jià)格不會低于 14.9 萬，而目前小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià) 21.59 萬元，PRO 長續(xù)航版 24.59 萬元，MAX 版 29.99 萬元。

從定價(jià)看，如果在 16 萬及以下，訂單可能超 100 萬輛；18 萬時(shí)，訂單可能超 80 萬輛；20 萬時(shí)，訂單可能超 60 萬輛；22 萬時(shí)，訂單可能超 50 萬輛；24 萬時(shí)，訂單可能超 30 萬輛；26 萬時(shí)，訂單可能超 20 萬輛；28 萬時(shí)，訂單可能超 10 萬輛。

小米汽車作為新品牌，定價(jià)需具競爭力。若過高，消費(fèi)者或選其他知名品牌；過低，可能給人質(zhì)量不高印象。產(chǎn)品定位也影響定價(jià)，定位高端豪華，高價(jià)可接受；定位大眾消費(fèi)，價(jià)須低。比如極氪 007 后驅(qū)版，采用更領(lǐng)先的 800V 電氣架構(gòu)等，小米 SU7 核心配置與之對比優(yōu)勢不明顯。有人認(rèn)為 SU7 每個(gè)版型下調(diào) 1.5 萬 - 2 萬元才有高性價(jià)比。

但小米汽車的價(jià)格也有合理之處。雷軍強(qiáng)調(diào)前期投入大，包括設(shè)計(jì)、用料、技術(shù)、研發(fā)等。價(jià)格符合市場預(yù)期才能大賣，不能太低，那是對市場不尊重。

友商間競爭常是價(jià)格斗爭，價(jià)格合理才易被接受。若頂配 35 萬會被攻擊，跟別人差 2 - 3 萬，攻擊就沒殺傷力。

而且，小米汽車也有競爭優(yōu)勢，如與既有生態(tài)整合，包括操作系統(tǒng)、應(yīng)用、手機(jī)與 IoT 等硬件，銷售渠道遍及海外市場，利于海外增長。自動駕駛技術(shù)也是關(guān)鍵賣點(diǎn)。

總之，小米汽車定價(jià)需綜合考慮多方面因素，目前價(jià)格有其合理性和競爭力。