寶馬電動汽車的續(xù)航里程在同級別中處于什么水平?

寶馬電動汽車的續(xù)航里程在同級別中處于中上水平。

寶馬 i7 M70 為例,其在 EPA 工況下純電續(xù)航為 472km,達(dá)到了同級別車型中的中上水平。工程師還為其帶來新的驅(qū)動系統(tǒng) Max Range 模式,在關(guān)鍵情況下能限制功率、降低速度、關(guān)閉部分功能以確保行駛到下一個充電點(diǎn)。

寶馬插電式混動汽車也在不斷提升續(xù)航里程,現(xiàn)款寶馬插電式混合動力汽車純電動行駛里程可達(dá) 50 公里左右,未來將根據(jù)細(xì)分市場提供長達(dá) 100 公里的續(xù)航里程。

寶馬 iX3 在 WLTP 下續(xù)航里程可達(dá) 459 公里,在 NEDC 測試循環(huán)中達(dá)到 520 公里,對比奔馳 EQC奧迪 e-tron,其續(xù)航里程為同級最強(qiáng)。

寶馬 i3 的續(xù)航表現(xiàn)各異,如寶馬 i3 2023 款 eDrive 40 L 曜夜運(yùn)動套裝純電續(xù)航里程 592km,具有一定競爭力;而此前工信部公布的寶馬 i3 NEDC 續(xù)航里程為 526 公里,在同級別車型中處于中游水平。

總之,寶馬電動汽車在續(xù)航里程方面不斷優(yōu)化和提升,在同級別車型中有著不錯的表現(xiàn),能滿足消費(fèi)者的日常出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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