上汽通用五菱在新能源汽車領(lǐng)域有何創(chuàng)新舉措?

上汽通用五菱在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新舉措眾多。

其一,申請自動泊車充電專利,整合自動泊車與充電功能,讓用戶能根據(jù)車輛電量和泊車時長選擇最佳充電模式,提升充電便利性。

其二,提出“一二五”工程,加快建設(shè)廣西新能源汽車實驗室,力爭打造純電、混動兩個百萬級產(chǎn)品群,構(gòu)建完備的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

其三,創(chuàng)新生產(chǎn)模式,構(gòu)建以“智能島”為主體的柔性化生產(chǎn)線,開創(chuàng)全球智能島汽車生產(chǎn)工藝先河,提升生產(chǎn)效率并降低成本。

其四,培育新質(zhì)生產(chǎn)力,依托廣西新能源汽車實驗室加快技術(shù)研發(fā),推動上下游優(yōu)質(zhì)要素匯集,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚變。

其五,在技術(shù)方面不斷突破,如自主研發(fā)五菱靈犀混動系統(tǒng)和神煉電池,提升動力與安全性能。

其六,在制造行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,通過 5G+技術(shù)實現(xiàn)車-路側(cè)-云端群體協(xié)同、5G+PLC 使能柔性制造、5G+AGV 自動群控等,提高經(jīng)濟效益。

這些創(chuàng)新舉措讓上汽通用五菱在新能源汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展,提升了自身競爭力,為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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